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##捷豹路虎北美CEO：不卖SUV的才是疯子，但捷豹不会放弃轿车


采访人员 | 李文博
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汽车购买倾向的天平 ， 正在无可挽回地倒向SUV——不仅仅是中国市场 ， 整个世界都疯狂地迷恋上了SUV 。
可老牌英国高档品牌捷豹却不太买SUV的账 ， 这群“老伙计”近期一方面对灵魂跑车F-Type进行了年度更新；另一方面还将全新一代XJ端上台面——尽管是一台纯电动轿车 。 “我们是一家血统纯正的跑车和轿车制造商 。 ”捷豹在心中默念 。
##捷豹路虎北美CEO：不卖SUV的才是疯子，但捷豹不会放弃轿车
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不过 ， 对轿车的坚定投票并不妨碍捷豹在SUV语境下的车型版图开拓计划 。 它们在2015年率先于法兰克福车展上 ， 发表了首款SUV车型F-PACE 。 3年后 ， 又推出尺寸更紧凑的E-PACE ， 与纯电动的I-PACE一同组成捷豹SUV阵营 。 据最新消息 ， 尺寸更大 ， 定位更高的J-PACE已箭在弦上 ， 很快将成为捷豹SUV进入全新发展阶段的坐标 。
SUV的滚烫不太会左右捷豹在新车开发方面的投资意向 。 捷豹路虎北美总裁兼首席执行官乔·埃伯哈特近期接受采访时就表示：“汽车工业进入裂变期 ， 许多同行表示他们会与轿车渐行渐远 ， 但捷豹不会 。 近期改款的跑车F-Type彰显着我们对跑车的坚守 ， 即便它卖不出去多少台 ， 但这是捷豹一路走来的灵魂灯塔 ， 我们不会让它熄灭 。 ”
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汽车销量进入平缓增长期对XF、XE和F-Type的未来都会产生影响 。 2019年 ， 美国市场XF的销量是1187台 ， XE的销量是3551台 ， F-Type的销量是2279台 ， 体量仍有扩容潜力 。 加之布罗米奇堡工厂会升级改造为专门生产电动汽车的基地 ， 包括换代XJ在内 ， 这也就意味着XE和XF将必须寻找新的生产基地 。
##捷豹路虎北美CEO：不卖SUV的才是疯子，但捷豹不会放弃轿车
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埃伯哈特反复强调 ， 捷豹不会放弃F-Type和其它轿车 。 “捷豹永远会坚持制造轿车 ， ”他说 ， “这是未来几十年内的核心课题 。 ”但硬汉埃伯哈特也不得不承认 ， 捷豹近期没有研发新轿车的计划了 。
“SUV太好卖了 ， 去年北美市场的新车中有三分之二是SUV ， 有几个月比例甚至超过75% ， ”埃伯哈特耸了耸肩 ， “放在三年前 ， 说SUV比轿车好卖的伙计一定会被当成是疯子 。 可现在 ， 不卖SUV的才是疯子 。 还好捷豹生产了SUV 。 ”
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事实上 ， SUV是路虎的强项 。 为太多的SUV贴上捷豹logo ， 势必会对路虎品牌产生一定的冲击与影响 。 “以前两个品牌泾渭分明 ， ”埃伯哈特说 ， “要买轿车推荐捷豹 ， 要买SUV推荐路虎 。 现在事情变得困难起来 ， 捷豹F-PACE很棒 ， 路虎揽胜星脉也相当够劲儿 ， 它俩还是一个平台造的 。 ”
【##捷豹路虎北美CEO：不卖SUV的才是疯子，但捷豹不会放弃轿车】提及旗舰SUV车型J-PACE ， 埃伯哈特朝着自己的嘴唇 ， 做了一个拉起拉链的动作 。 “没有评价 ， 我什么也不知道 。 ”他说 。


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