[开瑞]车评:小众意产城市踏板,Beverly 300的浓郁情调


意大利的摩托车在摩界中一直是独特的存在 , 美学与机械的完美结合是意大利摩托车的特点 , 无论是大排量的Aprilia超跑 , 还是小排量的Vespa踏板车 , 意大利摩托车总能在满足你驾驶乐趣的同时 , 带给你不一样的视觉享受 。

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意式美学
2019年5月 , 比亚乔在北京车展上发布了这款Beverly 300 , 也加入到了300mL踏板车的激烈竞争中 。 而这款车上市之后 , 很多人觉得分不清Liberty、Medley、Beverly这三款 , 原因就是因为这三款车都采用了相同的设计元素 。 在外观方面Beverly 300延续了优雅灵动的设计 , 简洁的车头加上车身大气的线条 , 让这款车有着浓郁的意式风格 , 在国内竞争激烈的300mL踏板车级别中算是另类的存在 。

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意式车款最擅长用简洁的线条勾勒出富有情调的产品 , 同时非常注重对于质感的追求 。 车把以及下方仿皮质的材质和坐垫形成了鲜明搭配 , 脚踏以及手把上的花纹能够看出意大利人对于细节的追求 , 20辐轮毂和隐藏式后脚踏更是体现对于美学的严谨 , 这些细节上的精致不仅满足视觉上的享受也提升了整车品质 , 这一点是Beverly 300让人印象深刻的地方 。

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机械感与运动感
这款车和国内目前流行的300mL级别踏板最大不同 , 就是它采用了欧洲车的设计思路 , 前16寸后14寸轮毂的设计让这款车有着媲美跨骑车的体量感 , 再加上1535mm的长轴距 , 侧面看上去十分大气 , 很像一位高挑优雅的意大利女郎 。

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配置方面这款车也体现出了意大利人的执着 , 在普遍使用方方正正液晶仪表的今天 , 这款车依旧采用了机械指针仪表 , 只是中间有个小小的LCD屏显示基本信息 , 这种仪表样式现在看来甚至有些复古 , 但却有着液晶仪表所没有的机械感 。 前储物空间内有USB电源接口 , 方便为电子设备充电 , 坐垫下方可以放下一顶半盔以及一些杂物 , 同时坐桶内还配有光源 , 储物空间虽然不算充裕但也足够使用 。

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其它配置方面 , Beverly 300和这个级别的踏板车一样配备了前正立式减震和后预载可调双筒减震器 。 制动系统是这款车的亮点之一 , 前后均采用了双活塞卡钳 , 标配ABS系统 , 而前300mm后240mm直径的刹车盘在这个级别的踏板车中很少见 。


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