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[聊科技焦点]PHEV告诉你答案，如何“零油耗”也能出门“炸街”，K3

东风悦达起亚全新一代K3插电混动作为一款混动版车型 ， 应该算是很有卖点的车型：应用起亚全球尖端的TMED混动系统 ， 满足80km纯电续航里程 ， 1080km的综合续航里程 ， 延续了“真技术”、“真安全”、“真智能”三大实力体系等等 。 新能源车型的续航焦虑一直是不少人的痛点 ， 这次 ， 热爱试驾的我 ， 要谈谈东风悦达起亚全新一代K3插电混动使用感受 。
[聊科技焦点]PHEV告诉你答案，如何“零油耗”也能出门“炸街”，K3
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全新一代K3插电混动搭载1.6LKappa发动机 ， 匹配6档双离合自动变速箱 ， 扭矩虽然不算特别有爆发力 ， 但是好在动力输出稳定 ， 买车追求的就是稳定 ， 在电池组选择上 ， 匹配总容量为12.9kWh的高效锂电池组 ， 仅需四个小时就能充满 ， 还是慢充 。 就这样的动力匹配驾驶感受来说 ， 不算快 ， 但是在纯电动的模式下面 ， 驾驶非常安静 ， 动力充足并且零油耗；而在混合动力模式的情况下 ， 相对要更加有爆发力一点 ， 起步初期有一点的爆发力 ， 而进入动力中段则相对稳定 ， 拉高速也能上的去 ， 有一点点超出我的预料 ， 比我想象中好 。
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为了确保驾驶空间和乘坐空间的舒适性 ， 车子在底盘上覆盖了更全面的防护罩 ， 尽可能隔绝车辆高速行驶过程中胎噪及风噪 。 在高速上驾驶的时候有感受 ， 就是风噪和胎噪非常之低 ， 放首歌就可以忽略的那种 。 而在用料部分 ， 车内则使用一体式门框、双重密封、加厚密封玻璃等工艺 ， 隔音效果得到很大提升的同时 ， 做工也很扎实 。
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配置部分 ， 全系标配智能钥匙、一键启动、电子手刹、自动驻车、感应式电动尾门、双区自动恒温空调、空气循环等等 ， 从这么多的功能上能看出的很有诚意 。 中控台的布局很有科技感 ， 与百度联合开发的智能互联系统2.0更让操作变得丰富化 。 以前我导航只能对着屏幕点点点 ， 但是现在 ， 我可以语音操控 ， 保障了驾驶时的安全性 。 现如今 ， 新能源行业已经成为大背景 ， 全新一代起亚K3插电混动 ， 应该算得上是其中的翘楚了 。
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[聊科技焦点]PHEV告诉你答案，如何“零油耗”也能出门“炸街”，K3
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【[聊科技焦点]PHEV告诉你答案，如何“零油耗”也能出门“炸街”，K3】通过试驾 ， 我也能够感受到 ， 这是一台配置丰富、做工精细并且动力储备足的车型 ， 关键是油耗和电耗真的不高 ， 所以 ， 这是一台可以解决用户里程焦虑、


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