「熊喵喵科技说」3刹住2吨重宝马车,最硬核的手机质量测试:用214g的iQOO

说起用手机砸核桃、用车压、敲钉子、开啤酒瓶等质量测试 , 相信很多小伙伴都已经见怪不怪了 。 但要说用手机当手机的刹车片 , 估计很多小伙伴都会很诧异 , 原来测试手机质量还能这样玩?就在前几天 , 汽车博主@疯狂的杨林发布了一个创意十足 , 但有点危险的测试手机质量视频 , 将两部iQOO3改装成了宝马530Li的“刹车片” , 并且进行了时速50km/h的刹停测试 , 可以说也是目前最有创意的测试之一 。
「熊喵喵科技说」3刹住2吨重宝马车,最硬核的手机质量测试:用214g的iQOO
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要知道刹车片是汽车上最重要的装置之一 , 一般都是由高质量的材质做成的 , 因为汽车要进行制动时 , 是利用刹车片与刹车盘或者刹车鼓产生的巨大摩擦力进行 , 其实在这个环节 , 对于刹车片是一个永久伤害 。 所以面对自重达到了2吨的宝马520Li , 只靠2个仅为214.5克的iQOO3能不能刹住呢?
答案当然是让人惊喜的 。 iQOO3不仅完美的刹住了时速50km/h的宝马530Li , 并且拆下来的时候两台iQOO3依然没有关机 , 总体结构也保持的较好 。 这也说明两台iQOO3靠着出色的内部结构设计以及出色的机身材质 , 抗住了这次剧烈的摩擦力 , 实现了“四两拨两千斤” 。
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同时在这剧烈摩擦力的环境下 , iQOO3虽然不是完好无损 , 屏幕还是后盖都出现了很大的印记 , 不过令人惊喜的这两台iQOO3均可正常接到来电 。 说明也iQOO3就算经过如此残酷的测试后 , 依然形态正常、功能正常、就连手机的通信能力也保持良好 , 品质的确优秀 。
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事实上 , vivo手机在品质上一直是行业顶尖 。 记得2018年当vivoNEX发布的时候 , 就有消费者质疑升降式前置摄像头的强度 。 而vivo也是放出了一个创意视频证明其品质——直接在摄像头上跳芭蕾 。 通过测试 , 每个vivoNEX的前置摄像头承受的瞬间冲击力高达12.5KG , 没有出现形变 , 伸缩自如 , 且自拍表现也没有任何问题 。
【「熊喵喵科技说」3刹住2吨重宝马车,最硬核的手机质量测试:用214g的iQOO】据悉 , vivo手机有着如此的品质 , 完全得益于自家的生产工厂 。 因为每款vivo手机在研发的过程中 , 无论是试模、试产还是量产都要经过一次次严格的品控检测 。 譬如自动化设备将30KG的重力对手机做1000次施压的人体坐压环境测试;像拧麻花一般对手机机身上下端施加300次一个扭矩单位的力的扭动测试 , 还有一系列的模拟摔落、粉尘、潮湿测试等等 。 并且经过这些测试后 , 手机要在200倍(极端测试2000倍)显微镜下审视主板和芯片没有裂纹才算顺利通过 , 检查标准也早已超出了行业标准 。
▲人体坐压环境测试
总而言之 , 消费者在当下想入手一款性能、品质都优良的5G手机 , iQOO3正是这样一款产品 。 不但性能有骁龙865+LPDDR5+UFS3.1加持 , 品质表现可以好到可以当汽车的“刹车片” , 用起来自然更放心 。


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