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『迷彩虎侃全球』扬眉吐气，一口气50架？枭龙战机大单将敲定！总金额高达1.843亿

近日据俄罗斯卫星通讯社报道 ， 尼日利亚空军已经与我国确定了购买首批共三架“枭龙”战斗机的订单 ， 总金额高达1.843亿美元 ， 单价更是超过6000万美元 。 而随着未来尼日利亚空军所装备的Mig-21以及歼-7战斗机的退役 ， 尼日利亚空军将在未来几年内陆续从我国订购共五十架“枭龙”战斗机 。 而尼日利亚空军也将是继巴基斯坦、缅甸以外第三个采购我国生产的第三代战斗机的国家 。 而“枭龙”战斗机在外销市场上的迅猛势头 ， 也让我国不断发展的航空工业扬眉吐气 。
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众所周知 ， “枭龙”战斗机最早源自于上个世纪八十年代末的“超-7”计划 ， 即在当时我国开始批量服役的歼-7基础上改进出一款与F-16对标的先进三代机 。 虽然随着中美蜜月期的结束 ， “超-7”计划曾一度陷入停滞 ， 但是巴基斯坦对先进战斗机的需求却又让这个项目浴火重生 。 对巴基斯坦而言 ， 其空军装备的幻影-3、幻影-5、歼-6以及强-5战机都需要在未来进行替换 。 虽然巴基斯坦可以从美国进口F-16 ， 但是随着美国对巴基斯坦的制裁 ， 巴基斯坦进口F-16战斗机的前景也非常不明朗 。
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虽然整个项目初始于歼-7 ， 但是在随着技术的不断发展 ， 整个“枭龙”战斗机与歼-7战斗机已经没有了任何关系 。 而对我国而言 ， 虽然根据设计指标“枭龙”是一款性价比极高的第三代战斗机 ， 但是依然是一款非常轻型的机型 。 更何况在那时我国的歼-10战斗机项目（即十号工程）已经进入了正轨 ， 所以我国空军并没有在意“枭龙”的发展 。 不过在巴基斯坦的投资以及成飞公司的自行投资下 ， “枭龙”战斗机最终在2004年4月9日成功首飞 。
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而在随后我国在航空技术领域取得了迅速发展 ， 因此又对“枭龙”战斗机做出了改进 。 为了进一步降低生产成本并且提高“枭龙”的挂载能力 ， 随后又为“枭龙”配备了电传机械混合式的飞控系统和DSI进气道 。 所以我们可以看到 ， “枭龙”的量产机型与原型机的进气道有着非常明显的区别 。 而为了让“枭龙”的空战能力维持在三代机水平的情况下尽量降低成本 ， “枭龙”采用了KJL-7多模脉冲多普勒（PD）雷达 ， 可同时显示视场内的40个目标 ， 并对其中的两个目标同时发动攻击 。 虽然在攻击数量上与其他三代机有差距 ， 但是并不影响其进行超视距空战 。
目前“枭龙”战斗机在巴基斯坦服役期间受到了巴基斯坦飞行员的广泛好评 ， 在加上设计之初就瞄准了亚非拉广大装备Mig-21/歼-7战斗机的第三世界国家 ， 所以尼日利亚空军订购“枭龙”也完全是在意料之外、情理之中 。 毕竟尼日利亚空军是非洲范围内少有的现代化空军 ， 在无力更换其他先进战斗机的情况下 ， “枭龙”就成为了尼日利亚德首选 。
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【『迷彩虎侃全球』扬眉吐气，一口气50架？枭龙战机大单将敲定！总金额高达1.843亿】可以说在过去的二十多年间我国航空工业取得了井喷式的发展 ， 下到瞄准低端市场的三代机 ， 上到作为国之利器的歼-20 ， 我国都可以研发并生产出来 。 再加上SD-10中距空空导弹、LS系列精确制导炸弹的出现 ， 我国不仅可以为买家提供先进战斗机 ， 还可以为其提供上到武器装备 ， 下到后勤维护的所有服务 。 这样的表现即便是曾经的航空大国俄罗斯都无法做到 。 虽然在很多人看来6000万单价购买“枭龙”非常不划算 ， 但是我国不仅仅会给尼日利亚提供战斗机 ， 也将帮助尼日利亚建立更加先进的后勤维护体系 ， 以此来助力尼日利亚空军的现代化发展 。 （作者：真如铁）


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