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「谷火平」安-225能扛250吨物资飞上天，飞行仓库！运载能力“独孤求败”

【「谷火平」安-225能扛250吨物资飞上天，飞行仓库！运载能力“独孤求败”】随着新型冠状病毒疫情在全球的蔓延 ， 绝大部分国家已经纷纷关闭陆上和海上民用通道 ， 来加强对病毒扩散的把控 。 但如果想要获取外界的医疗援助 ， 载货量大、运载时间长的海运显然会耽误宝贵的时间 ， 除非距离近 ， 否则几乎不会采取这种运输方式 。
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（使用远洋运输船虽然运载量大 ， 不过速度过慢 ， 显然不适合抗疫时间宝贵的当今）
所以如今各国所采用的抗疫物资运输方式 ， 基本上都为空中运输 ， 但受限于空中运载平台的运载力 ， 往往一趟也就能运个几十吨 。 而这个时候 ， 乌克兰凭借着''空中飞行大仓库''——安东诺夫安-225运输机 ， 出乎意料地成为令人羡慕的国家 。
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（飞抵天津的安-225）
据乌媒4月13日报道 ， 安东诺夫公司已经证实 ， 旗下已经服役30年的''明星运输机''安-225 ， 已经投入全球货运服务 ， 接受各国政府的委托 ， 负责运输防疫物资 ， 而它的疫情期间首秀 ， 就是一趟从中国飞往波兰的货运任务 。
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（安-225运输机从中国天津起飞 ， 飞往波兰首都华沙）
应波兰政府的请求 ， 安-225运输机从乌克兰基辅起飞 ， 在哈萨克斯坦降落进行简单的加油和调整后 ， 飞机径直前往中国天津 ， 并运走了76吨的防护服、11吨的面具和9吨的口罩 ， 安-225将会将这些中国提供的防疫物资送到如今东欧疫情最为严重的华沙 ， 给予当地民众和一线防护工作者最大的帮助 。 需要注意的是 ， 安-225并未满载 ， 这款恐怖的运输机最大运载能力可达250吨 。
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这个时候 ， 无论什么运输机的效率都没有安-225高 ， 可能别人辛辛苦苦拉好几飞机的运输物资 ， 安-225自己一架就能搞定 ， 全球仅一架的安-225''独孤求败''般的运载力也再次让世界各国将关注的目光投向它 。
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（运输医疗物资的抗疫人员和安-225合影）
安东诺夫-225''梦想''超大型运输机 ， 虽然它的翼展不是世界第一（1947年的美国休斯H-4''大力神''翼展达到97.82米 ， 安-225的翼展为88.40米） ， 但它是迄今为止人类制造的承载重量最大的运输机 。 苏联时代的安东诺夫设计局建造它主要是为了开展太空业务 ， 但随着苏联末期形势的恶化 ， 这款''空中巨无霸''仅制造出一架 ， 注册编号为UR-82060 ， 归乌克兰所有 。
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（安-225驮着暴风雪号航天飞机）
由于从安-124发展而来 ， 安-225近乎拥有一切苏联大型运输机的特征 ， 比如肩扛式机翼和四重线传飞控 ， 一共搭载了6具进步设计局的D-18T大功率涡扇发动机 ， 推进力为229kN 。 由于空重就达到175吨 ， 满载最大起飞重量更是高达640吨 ， 所以安-225的起飞需要超长的跑道 ， 一般需要长过3千米 ， 且对跑道的质量有着极高的要求 ， 所以绝大部分机场均不具备起降安-225的能力 ， 一般是大型国际机场才能够胜任 。
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（安-225厚重的肩膀配上6具大功率发动机 ， 运载能力全球第一 ， 一架顶3架''环球霸王''C-17运输机还有富余）


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