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[中国南方电网]两大电网巨头公布充电桩投资计划，新基建带动充电桩爆发


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[中国南方电网]两大电网巨头公布充电桩投资计划，新基建带动充电桩爆发
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两大电网巨头的充电桩投资计划全部出炉 。
4月14日 ， 据央视财经报道 ， 国家电网有限公司(下称国家电网)启动新一轮充电桩项目 ， 今年计划安排充电桩建设投资27亿元 ， 新增充电桩7.8万个 。
其中 ， 居住区充电桩5.3万个 ， 公共充电桩1.8万个 ， 专用充电桩0.7万个 ， 岸电设施150个 。
国家电网这些项目将分部在北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等24个省(市) ， 涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型 。
国家电网称 ， 此举将补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板 ， 带动新能源汽车消费超过200亿元 。
中国南方电网公司(下称南方电网)也在抓紧布局充电桩领域 ， 日前已公布了充电桩投资计划 。
南方电网计划未来四年内 ， 以投资或并购方式 ， 投资251亿元投建充电设施 ， 建成大规模集中充电站150座、充电桩38万个 。
截至2019年12月 ， 南方电网累计投资31.8亿元 ， 自建充电桩3.16万个 ， 累计充电电量4.5亿千瓦时 。 这可带动电网建设、元器件及设备制造等相关产业投资约2000亿元 。
今年3月 ， 中央部署加快“新基建”建设 ， 涉及的七大领域中包含了新能源汽车充电桩 。 此后 ， 该领域发展加速 。
3月12日 ， 国家电网发布消息称 ， 为响应“新基建”号召 ， 正式开展“寻找合伙人”活动 ， 邀请符合条件的合伙人与国家电网一同共建共享充电桩 。
同时 ， 国网电动汽车公司旗下19家省级合资公司也加速机制改革 ， 将与国网省级电力公司实现“股权对等” ， 加快拓展属地市场 。
3月16日 ， 国家电网成立“新基建”工作领导小组和专项工作组 ， 公司董事长毛伟明在当天及此后的多次视频调研中表示 ， 加快研究推动新能源汽车充电桩建设 。
国家电网表示 ， 将以车联网平台为主导 ， 以充电桩为基础 ， 构建全国充电一张网 ， 加强与充电桩运营商、电动汽车制造商等各方合作 ， 培育新型商业模式 。
清华大学四川能源互联网研究院特聘研究员李立理告诉界面新闻 ， 国家电网大力推进充电桩建设 ， 是在中央加快“新基建”决策部署下发挥央企职能 。
在李立理看来 ， “十四五”期间 ， 充电桩将迎来较大幅度增长 ， 但总体仍处于发展初级阶段 ， 在技术、投资收益、政策及未来市场等方面均存在不确定性 。 国家电网作为充电桩领域的核心骨干企业 ， 需要在产业发展相对早期发挥正面推动作用 。
对于“新基建”拉动下 ， 两大电网及民营企业涌入充电桩领域会否造成过剩这一问题 ， 李立理称 ， 政府需做好规划引导 ， 避免过度投资和过度竞争 。
他还表示 ， 充电桩市场正处于培育阶段 ， 政府应相应提供更明确的财政激励政策 ， 进行精准化支持 ， 在市场化程度较好、利用率较高的地区 ， 建立财政支持突破机制 。
李立理认为 ， 充电桩将在未来的能源互联网变革中成为巨大的突破口 ， 不仅能够刺激新能源汽车消费 ， 支撑汽车强国战略 ， 还可与电网连接互动 ， 提供储能灵活性资源 。
李立理称 ， 充电桩将在未来的能源系统中发挥较高价值 ， 解决可再生能源的消纳问题 ， 还将催生多种新服务业态 ， 具有较大的撬动作用 。
在最理想的情况下 ， 一辆新能源车一年可以提供超过1万度电的灵活性资源 ， 实现能量和信息的双向互动 。
国家电网自2006年投入充电桩基础设施建设以来 ， 进入该领域已达14年 。
《2019-2020年度中国充电基础设施发展年度报告》显示 ， 国家电网以约8.78万台充电桩的数量位居行业第三位 ， 第一位和第二位分别为民营企业特来电和星星充电 。


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