标准@反对特朗普排放新政，美国多州“揭竿而起”( 二 )
而特朗普政府倚仗的支持者 ， 主要是各家传统燃油车企 。 通用、福特、宝马、丰田、本田和大众等传统车企均认为 ， 消费者已经从低油耗的轿车转向SUV和皮卡车型 ， 而奥巴马时代的标准是仓促制定的 ， 根本不可能得到落实 。 据统计 ， 在2012年现行标准生效之时 ， 美国购买SUV和皮卡的消费者比例为51% ， 而在2019年 ， 这一比例已经达到了72% 。
代表汽车制造商的贸易组织--汽车创新联盟的首席执行官（CEO）约翰·博泽拉也表示 ， 汽车行业仍希望在新老标准之间找到折中方案 ， 但奥巴马政府的标准已经过时了 。
【标准@反对特朗普排放新政，美国多州“揭竿而起”】美国的法律界人士则认为 ， 基于各州与环保组织对特朗普新令的反对声 ， 美国地方法院可能会发布临时命令将其搁置 ， 直至联邦最高法院作出判决 。 但这一过程至少要持续一至三年时间 。 期间 ， 美国联邦政府和地方的矛盾将变得不可调和 。
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