@亚洲陆上第一深井是怎样诞生的( 二 )
“塔里木盆地的碳酸盐岩与国内外相比都是最复杂的 ， 埋藏深、非均质性强、油水关系复杂 ， 绝对是世界级难题 。 但我们的科研团队开展了碳酸盐岩层序地层学、礁滩体、古岩溶等攻关研究 ， 确认塔里木盆地奥陶系一间房组、良里塔格组生物礁的存在 ， 创新建立了礁滩复合体的沉积模式、岩溶模式 ， 揭示了礁滩体岩溶储层沿台缘带呈透镜状叠置连片规模分布的规律 ， 形成了沿台缘带钻礁滩勘探思路 ， 并据此发现了中国第一个大型礁滩体凝析气田——塔中Ⅰ号气田 ， 被评为全球重大发现之一 。 我们发现巨厚碳酸盐岩内沿不整合面发育着‘串珠状’的岩溶储层 ， 于是形成了沿不整合面钻层间岩溶储层的勘探思路 ， 发现了哈拉哈塘油气范围5000平方公里超深层大油气田 ， 开辟了台盆区碳酸盐岩勘探新领域 。 碳酸盐岩这个近20年一直默默无闻的配角 ， 一跃成为原油上的主力军 。 ”唐雁刚兴奋地说 。
8000米以下油气田怎么钻探
地质创新理论的指导下 ， 克深大气田、塔中、哈拉哈塘等深层大油气田相继被发现 ， 为西气东输奠定了坚实的后备资源 。 但富饶的油气田大都埋深在8000米以下 ， 勘探难度大、技术要求高 ， 如何才能把油气田打出来？
塔里木油田勘探事业部副经理兼安全总监王春生认为 ， 塔里木油田超深井能钻井成功 ， 装备现代化和国产化应立头功 。 
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王春生说：“我刚参加工作时 ， 要是有一台能钻7000米的钻机 ， 那井队就厉害了 ， 而且它们全是进口的 。 随着国家制造业的发展 ， 8000米、9000米的钻机都制造出来了 ， 这保证了我们钻探超深井的可能 。 ”
“我们现在已经开始使用空气钻 ， 钻井的速度越来越快 ， 不到100天就可以打到2500米 ， 这速度远远超过过去几十倍 。 过去打1000米需要80天 ， 现在用上空气钻后 ， 只需要20天 。 ”王春生说 。
申彪 ， 目前是塔里木油田公司勘探事业部台盆区勘探项目部主任 。 是个只有37岁的年轻人 。 “2018年6月28日我们开始钻轮探1井 ， 到2019年6月18日完钻 ， 8882米的深井我们用了361天 。 从一开钻到钻到2000多米时 ， 可以用一个词来形容：酣畅淋漓 ， 钻得非常顺利 。 但突然有一天 ， 钻具断了 。 ”
面对这种情况 ， 申彪一个多月时间都在井口 ， 想尽了所有的办法 ， 就是无法解决问题 ， 最后的结果是 ， 断了的钻具没有打捞上来 ， 他们只能绕过这个地方 ， 继续向下打井 。
“最危险的时刻是我们打到8882米时 ， 一大早 ， 我突然接到电话 ， 卡钻了 。 当时我就急了 ， 马上坐车往井口跑 。 两个半小时的路程 ， 我不停地打电话 ， 了解井下情况 ， 与勘探公司技术人员商讨解决方案 。 ”申彪回忆道 。
钻具卡住 ， 这口打了300多天的超深井有可能就得报废 ， 这让申彪吃不下睡不着 ， 20多个小时不断地想解决的办法 。 “先是要保证钻具完整 ， 在抗拉抗压的范围内 ， 采取措施 。 我们先是上下活动钻具 ， 纹丝不动 。 下解卡机后时间不长 ， 我就看到指重表开始一点点动起来 。 突然它跳了起来 ， 居然就活动了 。 ”申彪笑着说 。 
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361天 ， 申彪的神经绷得很紧 ， 用他的话说：这口超深井代表着塔里木油田水平 ， 代表着中国石油钻井水平 ， 代表着亚洲水平 ， 身上始终有使命感 ， 所以责任心很强 。 其中 ， 精心操作与规范操作是成功的保证 。
“当我接受任务时 ， 心里就做好了两种准备：好与不好 。 干钻井要有担当精神 。 看上去 ， 我们钻井人很粗 ， 但工作必须细心再细心 ， 要粗中有细 。 当我处理完轮探1井卡钻后 ， 心里有种愉悦感和成就感 ， 这是一般人体味不到的 ， 是刻骨铭心的一件事 ， 值得我记一辈子的事 。 ”申彪笑着说 。
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