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『』美国重返月球细节公开：占领它！

美国宇航员阿姆斯特朗迈出的一小步 ， 是人类迈出的一大步 。
1969年7月20日 ， 人类第一次踏上月球 。
『』美国重返月球细节公开：占领它！
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50年后 ， 美国国家层面宣布并要求美国国家航空航天局（NASA）执行重返月球计划 ， 将于2024年将两名航天员（一名女性、一名男性）运送到月球南极 ， 并于2028年建立一个月球永久基地 ， 实现人类在月球定居、学习 ， 甚至再造月球 ， 并将其作为前往火星或进行其他星际探索的中转站 。
这就是雄心勃勃的"阿尔特弥斯"（Artemis）计划 。
近日 ， NASA公布了"阿尔特弥斯"计划的几大关键要素 ， 这些要素将使在月球表面建立永久基地并展开研究工作成为可能 。
"阿尔特弥斯"计划
希腊神话中 ， 月亮女神阿尔特弥斯是宙斯和勒托之女 ， 是太阳神阿波罗的孪生姐姐 ， 而"阿尔特弥斯"计划也将首次搭载女宇航员登上月球 。
这一计划于2019年7月20日——阿姆斯特朗登月50周年当天公布 。
按计划 ， 这一宏大的工程共包括3个阶段：
第一阶段（Artemis1）：安装在"航天发射系统"（SLS）重型火箭上的"猎户座"飞船围绕月球进行为期3周的无人飞行后返回地球 ， 于2020年下半年完成；
第二阶段（Artemis2）：2023年完成载人飞行；
第三阶段（Artemis3）：首位女性宇航员、第二位男性宇航员于2024年登上月球 。
在此基础上 ， NASA计划于2028年建立一个月球殖民地 。
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值得一提的是 ， 美国CNBC电视台主持人曾对这一计划进行解读：
【『』美国重返月球细节公开：占领它！】NASA的长期计划是重返月球、占领月球、建立中转站 ， 然后进一步进军火星 。
三个关键要素
2020年4月初 ， NASA公布了这一计划的更多细节 ， 描述了其基础设施的核心组件 ， 并重点强调了可持续月球探索与发展的概念 。
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NASA的计划涉及三个关键要素 。
一是"月球越野车"（LTV） 。
实际上 ， 为更好地研究月球 ， 一个不可或缺的角色便是"月面巡视探测器" ， 即我们常说的月球车——一种能够在月球表面行驶并完成月球探测、考察、收集和分析样品等复杂任务的专用车辆 ， 分为无人驾驶和有人驾驶两种：
1970年11月 ， 前苏联发射的无人驾驶月球车1号成功降落在月球上 ， 成为世界上首个月球车；
1971年7月 ， 美国阿波罗15号宇航员戴维斯-R-斯科特和詹姆斯-B-欧文进行了首次有人驾驶月球车的月球表面行驶；
2013年12月2日1时30分 ， 我国在西昌卫星发射中心成功将嫦娥三号探测器送入轨道 。同年12月15日4时35分 ， 嫦娥三号探测器成功释放无人驾驶月球车玉兔号 ， 使其驶抵月球表面 。玉兔号共在月球上工作了972天 ， 作为中国在月球上留下的第一个足迹 ， 意义深远 。
科学家对月球车在月面实地考察后带回的宝贵资料进行分析研究 ， 无疑大大深化了人类对月球的认识 。
另外 ， 各类月球车都具有前进、后退、转弯、爬坡、取物、采样和翻转（跌倒后能翻身）等基本功能 ， 甚至具有初级人工智能的特征（如识别、爬越或绕过障碍物等） 。这些都与现代机器人所具有的功能相似 ， 因此在某种意义上 ， 月球车属于机器人技术 。
而"阿尔特弥斯"计划中将使用的月球越野车在本质上其实是有人驾驶月球车 。据悉 ， 月球越野车不会有封闭的驾驶舱 ， 所以宇航员需要穿上具有防护功能的舱外活动宇航服驾驶月球越野车 ， 进行月面短途旅行 。


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