「燃烧的岛群」中途岛战役盖棺难定论，日本精英飞行员都死光了吗？，209.( 三 )
图10.小林晴久画作：瓜岛作战里反复长途奔袭的日本海航
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其实真正让日本鬼子输掉空中绞杀战的原因 ， 除了日军培养飞行员的规模及速度不如美国外 ， 飞机的生存能力的低下更加要命 ， 为了追求性能上的超越 ， 日造飞机大多采用牺牲装甲的代价 ， 这在一场持久战中特别能显示其弊端 。 即使双方都派出相同水平的新手上战场 ， 美机强大的生存能力也能够保存更多的飞行员使之成为老手 ， 而日方在下一次作战中还是只能派新手上阵 ， 最终陷入新手-阵亡-再派新手的恶性循环中 ， 不能自拔！
第二个问题：日本陆海军的怨念
这个问题放在中途岛海战的总结里讲略显奇怪 ， 因为日本陆军只是派出了千余人的一木支队给予象征性的支持 ， 就连攻占中途岛的步兵都有一半是来自海军的特别陆战队 ， 但正是这一点就足以看出日本军事战略的痛点 。
图11.小林晴久画作：一式陆攻在零战护航下远程奔袭瓜岛美军机场 ， 损失惨重
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凡是抛开不提陆海军之间的矛盾和协作 ， 而大谈特谈太平洋战争的所谓专家 ， 基本都可以鉴定为“砖家”了 。 与大陆型国家不同 ， 日本海军的地位极高 ， 不光是由岛国的特殊地理位置决定 ， 还来源于日本海军在日本崛起过程中的“赫赫武功” 。 通过连续在甲午丰岛海战、大东沟海战、日俄对马海战等决定性的战役中击败了大清和俄国 ， 日本海军既为自己抢得了不菲的军费 ， 又争取到了在政府与陆军分庭抗礼的地位 。
图12.对马海战画作 ， 正在沉没的俄国海军战列舰
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但是陆海军在国家战略方向上存在严重的分歧 ， 陆军受困于中国战场 ， 满足于霸占中国和东南亚资源地区即可 ， 不愿意在荒凉的太平洋海岛上浪费兵力（兵力不足也是重要的客观原因） ， 而海军普遍认为有必要在太平洋上建立足够的防御纵深 ， 甚至最好能先发制人 ， 再一次通过海战的压倒性胜利来逼迫美国屈服 ， 再现击败大清和沙俄的“辉煌” 。
图13.替日本赢得举世震惊的对马海战的正是东乡平八郎率领的联合舰队
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战略眼光上的巨大差异导致了战术层面的反复纠结 ， 在第二阶段作战上 ， 日本海军内部分别提出了东进（夏威夷作战）、南进（澳大利亚作战）和西进（印度洋作战）三种截然不同的意见 ， 基本上都遭到了日本陆军的一致反对 ， 而陆军最大的理由就是没兵！
图14.小林晴久画作：圣克鲁斯群岛海战中再次被击伤的“翔鹤”号航母
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正是因为日本陆军抓住了海军无陆战兵可用的痛脚 ， 才迫使海军只能接受一个占用陆军最少的中途岛作战方案 。 实际上 ， 千把人的一木支队聊胜于无 ， 中途岛的失败最后只是给日本陆军留下了笑柄 。 更有甚者 ， 日本陆航对南太平洋上惨烈的航空绞杀战几乎是采取了主动回避的态度 ， 任由海航用零战和一式陆攻这样装甲薄弱的飞机与美军拼消耗 ， 陆航直到瓜岛战役后期才出现在战场上 ， 虽然说两个军种协调有很多现实困难 ， 但是在太平洋战争前十个月的关键时期 ， 诺大的太平洋上只有日本海军在硬抗美英澳也是不争的事实 。 等到了海航被彻底耗干鲜血 ， 陆航再出现在太平洋岛屿上已经为时晚矣！
图15.瓜岛航空绞杀战 ， 山本五十六也最终丧生在这片绿色地狱
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