现代■自降身段来降维打击?明显这款合资紧凑级 SUV 做到了!
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在汽车消费市场中 , 每款车型都有清晰的市场定位 , 这个市场定位直接与售价挂钩 , 竞争对手也会在这个售价上形成 。 但是特殊情况下 , 有些合资产品会利用错位竞争的方式"降低身段" , 充分发挥产品性价比 , 放大产品优势 , 打压更低一级别的市场 。
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在这一方面 , 北京现代ix35可以说玩出了精髓 , 它利用合资紧凑级SUV的身份 , 再加上不到12万元的起售价 , 对同价位产品进行了降维打击 , 同时击穿了自主品牌紧凑级SUV和合资品牌小型SUV两道价格防线 , 一时间让合资和自主对手们都有些慌了 。 那么北京现代ix35到底实力如何 , 它仅仅是依靠性价比吸引消费者的吗?听听车叔的解析 。
设计大气沉稳
很讨国人喜好
一说到北京现代ix35的历史 , 相信国内多数人应该会有一定了解 , 尽管距第一代产品发布至今已经过去了10年时间 , 但大家对它"流体雕塑"的前卫设计理念仍记忆犹新 。 也正是那时 , 韩系车成为了前卫、时尚、运动的代名词 。 不过在后来的一段时间里 , 整个韩系车经历一段"暗黑时期" , 而这一代北京现代ix35也是在那个时期背负着使命诞生的 。 从后来的表现来看 , 无疑它很好地完成了任务 。
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北京现代真的很懂国人 , 虽然他们拥有前卫、潮流的设计理念 , 但是在复兴产品上 , 他们保持了应有的"理智" 。 第一眼看去 , ix35在沉稳大气中透露出几分时尚 , 这种感觉不同于自主品牌为了设计出彩而去进行"堆料" , ix35在这方面的"尺度"把握得很好 , 让人可以轻松接受 。 ix35通过前脸多边形大嘴进气格栅、高高隆起的引擎盖、平直的车顶线条、风格独特的D柱 , 营造出了一个很和谐的外观 , 既不特立独行 , 又不失应有的活力 。
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在内饰方面 , ix35不同于近几年的自主品牌一味去强调科技和潮流属性 , 而是更多展现简单的实用主义 。 纯黑风格的内饰运动感十足;中控台层次分明 , 且具备很强实用性;镀铬空调出风口搭配钢琴烤漆面板 , 让整个车内增添了时尚色彩 。 总的来说 , ix35用化繁为简的方式 , 迎合了多数家庭用户的审美需求 , 大家都能够很欣然地接受它 。
均衡的几乎没有明显短板
现款北京现代ix35是一台标准的紧凑级SUV , 它的长宽高尺寸分别达到4435*1850*1680(1715)mm , 轴距2640mm 。 这样的数据与同价位自主品牌车型相比并不占优势 , 但也没有落后太多 。
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【现代■自降身段来降维打击?明显这款合资紧凑级 SUV 做到了!】
从实际乘坐表现来看 , 满载五名身高超过180cm乘客的ix35 , 依旧能获得比较宽裕的乘坐空间 , 并且头部以及腿部还会有不少余量 , 虽和同级自主品牌SUV相比算不上优势 , 但与合资小型SUV相比 , 就会形成"降维打击" , 给人以大打小的感觉 。 除此之外 , ix35继承了它一贯的良好舒适性优势 , 座椅宽大柔软 , 且具有很好的侧向包裹 , 即便是低配车型上搭载的织物座椅 , 舒适性也能够碾压多数小型SUV 。
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得益于ix35四轮独立悬架以及偏舒适性的底盘调校 , 驾乘人员能获得非常不错的行驶感受 , 不会有大多合资小型SUV车型上那种单薄、硬朗的廉价感 。 而这也是ix35碾压多数小型SUV的最大体现之一 。
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