『沈阳』沈阳地铁9号线北延长线有望进入沈阳地铁下一轮建设规划！
作为沈阳地铁第三条进入运营的沈阳地铁9号线 ， 从完工那天就消息不断 。
首先是皇姑屯站的甩站问题 。
这个问题刚解决 ， 东延长线的相关消息出来 。
在在东延长线被确定修建后 ， 北延长线和东延长线哪个更应该先修的讨论又开始了 。
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在沈阳地铁9号线东延长线的具体情况被公布后 ， 关于9号线的两个方向的重要性讨论就一直没有停止 。
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在9号线东延长线间接被沈阳地铁官方给“官宣”后 ， 关于东延长线和北延长线的辩论就一发不可收拾了 。
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在北延长线附近的居民看到因为沈抚新区的发展 ， 东延长线已经被确定修建后 ， 纷纷吐槽自己的无奈了 。
但是只能是吐槽了 ， 因为和东延长线一起修建北延长线那显然是不可能的事情了 。
但是并不代表着一直不修建 ， 这不政府部分已经在讨论这件事了嘛 。
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在上个月进行的会议中 ， 就提到了沈阳地铁9号线北延长线的问题 。
很显然9号线北延长线是要进入沈阳第四轮地铁建设规划中了 。
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现在的沈阳地铁9号线最北端到怒江公园站 ， 如果修建9号线北延长线的话 ， 按照现有的沈阳地铁规划 ， 就将从怒江公园开始 ， 终到平罗新城 。
沿线的丁香湖东部地区的中海城 ， 造化街道都将受益 。
可以看到现在的中海城附近已经入住很久了 ， 公共交通需求已经非常大 ， 造化地区也已经逐渐开发 。
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在三月末 ， 两块造化街道地块被顺利拍卖 。
虽然溢价都不高 ， 但是也代表着造化街道再也不是那个偏远农村了 。
而9号线北延长线终点站处有沈阳现代制造服务学校 ， 辽宁广告职业学院两个院校 。
整个沈阳地铁9号线的迫切性还是非常高的 ， 这也是有关部分正在考虑修建9号线北延长线的意义所在 。
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不同于9号线东延长线从王家湾大街到沈阳三环处的“荒凉” ， 整个9号线北延长线的沿线都是已完成开发和正在开发地带 ， 对于地铁的需求更加急迫 。
但是在本轮建设是没有可能的了 。 而下次建设周期最快也要2025年 。
可想而知 ， 5年后沈阳地铁9号线北延长线沿线已经发展成什么样子了？
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【『沈阳』沈阳地铁9号线北延长线有望进入沈阳地铁下一轮建设规划！】只能安慰自己有总比没有好！
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