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神操作！1965年，发动机报废的情况下，我驾歼6空中打爆美国战机

神操作！1965年，发动机报废的情况下，我驾歼6空中打爆美国战机
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1964年8月 ， 美国派出飞机连续表炸越南北方 ， 制造了震鹅世界的''北部湾事件'' 。 与此同时 ， 美国派遣军舰进入南海游弋 ， 并派飞机对我国沿海和内陆进行侦察挑衅 ， 甚至表击商船和渔船 ， 严重威胁我国安全 。 1965年初 。 毛泽东主席命令我航十团(“海空雄鹰团''前身)转进海南岛 ， 抗击入侵挑衅的美帝飞机 。
巡弋祖国海岸线,寻“机”待发
1965年9月20日 ， 海南岛上空格外晴朗 ， 上午10时47分 ， 团指挥所突然接到海岸雷达站的报告:“发现美机一架 ， 正西90公里 ， 高度4000米 ， 时速1150公里 ， 航向15度!''这说明美机已经接近中国领海线了 。
指挥员凭着多年经验 ， 判断这是一架准备入侵海南的美国F-104C战斗机 。 F-104C是美国当时最先进和世界最一流的战机 ， 号称“20世纪歼击机末代” ， 最大时速可达2400公里 ， 实用升限超过17680米 ， 可以在空中加油 ， 机上除机关炮外 ， 还可携带4枚“响尾蛇”导弹 。 “只要美机进入我领空,就坚决予以打击!''指挥员一掌落在桌子上,大声下令道:“高翔双机升空!''
信号弹一响 ， 我作为长机与副大队长黄凤生的僚机迫不及待地起飞了 ， 连请求发车 ， 开车都省去了 。 这是我当时迫切寻敌迎战心情的真实体现:到海南轮战 ， 汗水流了几斤,可是就轮不到自己的战机上天 ， 今天机会总算来了 ， 坚决不能让美国佬讨到便宜 。
飞机从海口机场起飞 ， 很快就到达了预定空域 ， 我低头望去 ， 下面就是自己熟悉的五指山 。 我明白 ， 指挥员要我们在这儿待战 ， 目的是要用最短时间、最好航线 ， 突然出现在美机面前 ， 既有把握击中美机 ， 并且不让美机坠入公海 ， 而是坠在我领土或领海内 ， 使美国佬无法抵赖 。 我和黄凤生分别驾机在万米高空来回巡弋 。 几分钟过后 ， 我沉不住气了 ， 一个劲地问领航员:“美机在哪里?怎么不让出击?!''我无比愤怒 ， 心想:“美国佬在世界上称王称霸 ， 要是让我遇上入侵美机,一定要把它打不下来 ， 打不下来 ， 我撞也要把它撞下来!”地面指挥员一边安抚我一边通报敌情 。 我知道 ， 指挥员所罗考虑的问题 ， 是选择什么时机出击最有效 ， 尽量首发命中 ， 让美机没有还手的余地 。
11时19分 ， 地面指挥员传来消息 ， 美机巳飞进海南上空 ， 直窜我雷州半岛 ， 在地面雷达引导下 ， 我很快款接近美机 ， 但外面都是排机面过的自云 ， 什么也看不到 。
我两眼紧紧町住前方 ， 不放过眼前任何一个目标 ， 突然 ， 我眼前一亮 ， 看到右边有个小白点 ， 再慢慢接近一看 ， 我惊喜地报告:''发现政机!
这果然是一架F-104C单座高速喷气式战斗机 ， 也是美国速度最快、航程最大 ， 续航时间最长、武器装备最好、最先进的战斗机 ， 既可担任轰炸 ， 又可担任防空拦击 ， 对越南进行轰炸绝大多数都是这种飞机 ， 特别是袭击地面高炮部队的也多是这种飞机 。 从全面战斗性能上相比 ， 我们驾驶的国产“歼六”战机无法与之相提并论 。
攻“机''成功,一举击落!
发现敌机后 ， 我立即呼叫僚机黄凤生:“准备攻击!''他加大油门 ， 大速度地猛扑上去 。 美机也发现了我们 ， 突然来了个向右转弯 ， 企图甩掉我 。 我心想:海南岛是中国的大花园 ， 你没买“门票''就进来了 ， 怎么能说走就走 。 我紧跟着也来了个向右转弯 ， 紧紧咬住美机 。 “左面没有情况,放心打!''地面指挥员第一时间向我传递空中情况 。 “后面有我掩护 ， 你放心打!''僚机黄凤生也在鼓励我 。 我一蹬舵又加速扑了上去 ， 我耐心地告诉自己:“要近些!一定要打它个空中开花!''我慢慢爬升 。 当爬到高度10000米时 ， 他也降到了10000米 。 美机在左前方 ， 突然又冲到我的右前方 ， 等到琼州海峡了 ， 又突然转弯180度回来 。 看来美机搞的是“擦边”战术,你一过来他就逃开 。 它这一跑 ， 让我非常失望和恼火 ， 好不容易等来的机会 ， 就这么给破产了 ， 我驾驶战机转过来后 ， 航向180度 ， 往南飞 ， 同时命令僚机下去 ， 以免让敌机发现 。 我在指挥所引导下 ， 距离敌机还有50公里的时候 ， 没等指挥所下令就主动把副油箱脱掉了 ， 终于我看到丁敌机!此时距其20多公里 ， 敌机也看到我了 ， 只见它立马转弯逃跑 ， 他转我也转 ， 我正好右转弯切半径 ， 这一切可切得好 ， 从没那么准确过 ， 加力全开 ， 一切过去就一直转 ， 如果切多了 ， 屁股交给敌机就完蛋了：要是切少了 ， 人家一摆头就把你甩出来 ， 甩远了就打不着了 ， 所以我这半径切得很合适 。 敌机一摆平 ， 我已经先摆平了 。 但是我没有开炮 ， 因为一心想打近战 ， 感觉这距离还不够近 ， 继续拉近等待时机 。
看到美机已经被我套进瞄准光环了 ， 我右手伸向电钮 ， 但马上又缩了回来 ， 对自己说:“沉着 ， 再近些!''距离美机200多米时 ， 敌机还在我前面大摇大摆 ， 好像我打不着仪的 ， 我也有点犹豫了 ， 此时一开炮两架飞机很容易会撞上 ， 到底打不打啊?我心一横 ， 就按下机关炮 ， 从200多米一直打到39米 ， 瞬间就要碰到敌机屁股了 ， 如果我不拉起来 ， 百分之百要撞上 。 千钧一发之际 ， 我拉起机头 ， 连炮钮都没松开 ， 200发炮弹还没打完 ， 剩下的直接射向空中 。 此时此刻 ， 只听一声巨响 ， 只见美机瞬间成了一团火 ， 凌空爆炸 。 此时我的战鹰也剧烈震动起来 ， 美机爆炸的碎片竟打坏了我的右发动机 ， 我干脆就把它关掉了 ， 就这样我带着油门单发落地了 。 降落后机械师一检查 ， 美机爆炸的碎片竟有13处打到了我的战机上 。 他说:“两台发动机全部报废了 ， 要是再多飞一会儿 ， 哪怕是一分钟,弄不好就机毁人亡了!
生擒美军飞行员
正当我们欢庆胜利的时候 ， 被击落的美机飞行员跳伞了 ， 飘落在琼州海峡海面 。 渔民们发现后,从四面八方包围过来 。 当年琼崖纵队红军老战士符气合冲在最前面 ， 大声喊着:''缴枪不杀!''此时 ， 这个军号为4360的美国飞行员菲利普·史密斯 ， 早已吓得面如土色 。 在一片叫喊声中 ， 史密斯手捧着美国国防部发给他的 ， 上面写着十三国文字的“身份证”连同他随身所带的武器 ， 全部交岭丁渔民 。
史密斯被带到陆地上后发现 ， 中国人很文明 ， 不虐待俘虏 ， 他巳经不像刚被抓住时那样惊慌恐惧了 。 新华杜采访人员来到史密斯的房间 ， 与他进行交谈 。 史密斯拿出妻子及两个孩子的照片说:''我讨厌这个战争 ， 但他们硬要我来 。 现在不知道我的妻子多么挂念我呢!''史密斯还告诉采访人员 ， 他在20日上午10点多钟从南越砚港机场起飞 ， 没有想到还不到一个小时就被打了下来 ， 更没有想到这么快就成了中国的俘虏 。 当采访人员问他这次空战情况时 ， 史密斯脸色大变 ， 心有余悸地说:“这样近的距离开炮 ， 太可怕了!太可怕了!这是一次我看也不敢看、想也不敢想的空战!
【神操作！1965年，发动机报废的情况下，我驾歼6空中打爆美国战机】对此 ， 美国电台惊呼：这样先进的飞机被中国击落 ， 美国政府感到“震惊” ， 军方也感到“不可理解'' 。 也难怪美国人惊呼,因为“不可一世”的F-104C战斗机自造出来之后,还没有人在空战中把它击落 。 “海空雄鹰团”再次创造了空战史上又一个第一 。 一次空战 ， 震动全球 。 在表彰大会上 ， 我受到了毛主席、周总理,罗瑞卿总参谋长的亲切接见 。 （摘自《纵横》2018年第5期 ， 高翔口述 ， 韩红月采访整理）来源：文汇网


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