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[ctime表态网]原来还有怎么好看的小众表可以盘  ！，温故知新

█转眼已经来到了2020年的4月份 ， 想想本该是两个瑞士钟表大展手拉手一起走的第一年的2020年 ， 却被突如其来的新冠病毒疫情给搅和了 。
原本应该在忙里忙外准备着大展出差的我们 ， 现在也感觉有些寂寥 。 今年的大展不能如约而至 ， 那我们就回过头去 ， 看看去年有哪些非常棒的表款 ， 因为这样那样的原因 ， 没有好好地给大家介绍 ， 让我们来一次
温
（温故）新
（知新）的旅程 。SIHH篇
*顺序以品牌首字母排序
TheF.P.JourneTourbillonSouverainVertical
F.P.Journe垂直陀飞轮腕表
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这枚垂直陀飞轮腕表我们早在2019年1月便已经看见 ， 只是碍于一些不知道什么的原因我们并没有太多提及 。
但是今天要问去年SIHH有什么印象深刻的腕表？这枚
与众不同的垂直陀飞轮腕表
必须有它一个名额 。
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作为纪念自己的恒定陀飞轮20周年纪念 ， FPJ开发了一种不同于传统水平运作的垂直式陀飞轮 ， 运转速度比一分钟旋转一圈的传统陀飞轮更快 ， 达到
每30秒就旋转一次
。 Journe先生设计垂直式陀飞轮的目的与这一改变钟表界的机械装置在发明之初的目的是一致的 ， 即补偿在钟表垂直摆放时受地心引力造成的负面影响 ， 考虑到表主会因季节更替而换不同表带 ， 当使用折叠式表扣时需侧放 ， 使用针扣则需要平放 ， 垂直式陀飞轮的摆轮在这两种状态下都能维持相同摆幅 。
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这款TourbillonVertical垂直式陀飞轮腕表表壳直径42毫米 ， 有PT950铂金及18k红金款可供选择 。 腕表于3点位设有珐琅制成的小时盘 ， 这一材质的应用在F.P.Journe尚属首次 ， 精致复杂的垂直式陀飞轮装置在9点位 ， 12点位设有80小时动力储存显示 ， 小秒针表盘位于6点位 ， 恒定力装置则设于7点位 。 32石手动上链机芯由18K玫瑰金制成 ， 编号1519 ， 桥板上饰有巴黎钉纹 ， 主夹板缀以环形日内瓦波纹 ， 所有螺丝顶部均作抛光及倒角打磨 ， 动力储存达80小时 。
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F.P.Journe垂直陀飞轮腕表
表壳材质：
铂金、18K玫瑰金
腕表尺寸：
42毫米 ， 厚13.6毫米
表盘：
红金材质 ， 白色珐琅子盘
机芯：
F.P.JourneCaliber1519 ， 30秒垂直陀飞轮
动力储存：
80小时
TheLaurentFerrierBridgeOne
劳伦菲BridgeOne
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独立制表人品牌LaurentFerrier从2016年开始加入SIHH ， 一直以精美的Galet系列著称 ， 圆润的表壳造型、独特的指针形状、优雅的盘面设计都让人过目不忘 。
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LaurentFerrierGaletSquareBoreal
不过在2019年SIHH中LaurentFerrier推出了一个不同于Galet的全新系列 ，
BridgeOne
。
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LaurentFerrierBridgeOne
全新的表壳造型灵感来源于LaurentFerrier先生童年时天天可以看到的日内瓦Passarelledel'Ile桥 ， 与整体圆润的Galet大相径庭 。 如果你觉得BridgeOne这个造型略感眼熟？
那么恭喜你 ， 算是一枚相当资深的表迷
， 这枚腕表的表壳设计和2017年OnlyWatch上LaurentFerrierxURWERK的LR-UR2属于一脉相承 ， 虽然尺寸不同 ， 但很明显是同根生的 。


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