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『贾跃亭』贾跃亭已经放弃造车了？他为梦想彻底“窒息”了？

『贾跃亭』贾跃亭已经放弃造车了？他为梦想彻底“窒息”了？
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故事 ， 大概是从这样一张图开始的 。
『贾跃亭』贾跃亭已经放弃造车了？他为梦想彻底“窒息”了？
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法拉第未来（FF）官方在美国时间4月8日发Twitter ， 大概意思是说 ， “法拉第未来可以加速你的企业向更具创新性的方向发展 ， 并且这个方向是一个电动化的未来 。 ”然后附了一个FF官网的链接 。 从这条Twitter的内容来看 ， 法拉第未来好像是准备卖一些服务 ， 甚至是一些技术 ， 让其他有想法进行电动化改造的公司 ， 可以走得更快一些 。
一石激起千层浪 ， 无数国内媒体开始争相报道 ， 标题都很统一 ， 大概是“贾跃亭不再造车了！”“贾跃亭穷途陌路 ， 终于彻底为梦想窒息”要么就是“劲爆消息 ， 贾跃亭放弃造车！”诸如此类 ， 把贾跃亭这个已经被众人视作蝼蚁的人 ， 又一次拉出来践踏了一番 。
『贾跃亭』贾跃亭已经放弃造车了？他为梦想彻底“窒息”了？
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虽然无良媒体们的报道既不全面 ， 也不符合完整的真实性 ， 但FF这次想做的事确实有些可笑 ， 只不过不关贾跃亭的事 。
它可笑的点在于 ， 法拉第未来 ， 一个大家都很熟悉 ， 概念车每年都亮相 ， 但是到现在量产车都还没造出来的公司 ， 突然开始帮别人在造车这件事上出谋划策 。
这就好像你在路边突然碰见一个人 ， 衣衫褴褛 ， 走到你身边告诉你：“大哥 ， 我有办法可以挣大钱 ， 虽然我现在还没啥进展 ， 但是这个办法绝对可行 ， 要不你也试试？有我帮你 ， 绝对没问题！”
这不神经病么 。
没人会从失败的公司那里学习先进技术
从FF提供的链接点进去 ， 你可以看到这样一个页面 。
『贾跃亭』贾跃亭已经放弃造车了？他为梦想彻底“窒息”了？
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粗略地翻译过来就是 ， “转型解决方案” ， 接着往下浏览的话 ， 你会感到震惊 ， FF的这一波操作 ， 基本就是相当于把自己的车拆开卖了 。
从电机、电池、研发平台和自动驾驶 ， 到软件交互界面、内饰以及外观的设计 ， 从你的一个概念 ， 到完整的CAD图纸 ， 如果你想要的他们没有 ， 他们也有专门的研发团队来帮你研发 ， 甚至 ， 如果你的想法比贾老板更大胆 ， 准备造游艇甚至航天器 ， 他们都能帮你实现 。
『贾跃亭』贾跃亭已经放弃造车了？他为梦想彻底“窒息”了？
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这哪是提供解决方案啊 ， 这就是个造梦工厂 ， 造的还都是白日梦 。
我大胆猜测 ， 如果选择使用它的全套服务 ， 你大概会得到一辆十分类似FF91的车 ， 等于你花钱 ， 实现了FF的造车梦想 。 这一步 ， 实在是高 。
别听他们扯淡 ， FF还没放弃造车
咱们先达成一个共识——即使贾跃亭是FF的创始人 ， 现在的FF也基本和他一点关系都没有了 。
大概在3月底的时候 ， 有一条关于贾跃亭的消息被罗永浩要直播的新闻盖过去了 ， 那就是关于贾跃亭个人破产重组的投票已经寄给各债权人 ， 并且法院建议大家投赞成票 。 一旦贾老板个人破产重组被落实 ， 这就意味着他不仅不再是FF的CEO ， 而且也将失去FF的所有股份 。
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从今往后 ， 你是你 ， 我是我 ， 我吃大鱼大肉你别馋 ， 我吃糠咽菜你也别难受 ， 这大概就是FF和贾老板未来的关系 。
所以 ， 就算是FF不造车了 ， 也跟贾老板没啥关系 ， 因为贾老板的汽车梦从他卸任FF的CEO那一刻开始 ， 就已经破灭了 ， 他所能为FF做的最后一件事 ， 就是跟FF撇清关系 ， 别再耽误人家前途 。


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