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「」逆势攀升36% 威马的变局之道

特殊时期 ， 在外界认为造车新势力可能会步履艰难时 ， 以威马等为代表的新造车企业却表现出了颇为镇定的应对实力 。
“创业最难的是处理不确定性 ， 你不知道会发生什么事情 。”面对意外事件 ， 威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖沉着应对 ， 当下局面 ， 全新的线上销售模式正加速演变 ， 2020年 ， 用更多互联网营销方式改变威马的想法似乎已找到土壤 。
防控、复工、精细化运营、关键技术研发、无接触营销、模式创新……步步为营、环环相扣的威马“动作”正迅速刷新着流量与销量：2020年2月 ， 威马汽车销量达567辆 ， 同比逆势攀升36% 。
业内人士表示 ， 威马的战斗力缘于产品硬实力 ， 而在新能源汽车的下半场 ， 这种实力叠加优质服务 ， 在赢得客户认可方面 ， 优势将会逐步显现 。
「」逆势攀升36% 威马的变局之道
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体系能力铸就底气
防控关键时期 ， 各行各业都纷纷担负起企业责任 ， 捐款捐物 ， 同舟共济 。
作为初创企业 ， 威马第一时间驰援湖北省黄冈市400万元物资 ， 自愿免费提供100台威马EX5用于海南防控出行保障 ， 并向浙江省温州市捐助价值200余万元物资 。此外 ， 为了助力黄冈后期经济振兴 ， 威马联合多家品牌与媒体 ， 主动发起精准助农公益项目 ， 定向为黄冈受困农户追加等量金额的助农义采资金 。
【「」逆势攀升36% 威马的变局之道】与此同时 ， 威马汽车也在积极备产 ， 做好精细化运营 ， 响应号召复工复产 ， 携手上下游产业链维护行业稳定 ， 不仅是当下的首要使命 ， 更是其奋起的重要保障 。
公开信息显示 ， 遵循相关部门对复工复产的指导与要求 ， 2月21日 ， 作为造车新势力中具备生产资质的自建工厂 ， 威马温州新能源汽车智能产业园正式复工复产 ， 恢复包括整车工厂及电池包工厂的全线生产 。
同时 ， 威马汽车供应链的合作伙伴及智行合伙人也积极响应 ， 全力配合威马汽车复工复产 ， 推动热销车型威马EX5及威马EX6 Plus生产经营“全链条”的正常运转 ， 为威马汽车温州基地的产能爬坡和定单交付进程提供保障 。2月27日起 ， 复产后的首批威马EX6 Plus车型顺利下线 。
“这主要得益于行业领先的智能化、数字化生产制造体系 。”业内分析人士直言 ， 除了新势力造车自建工厂、高端的合作伙伴 ， 威马还充分发挥了主线自动化率高达100%、AI在线质检、C2M客制化生产等工业4.0标准智能工厂优势 。
值得一提的是 ， 作为现金流重要支撑 ， 威马的融资能力值得关注 。据了解 ， 截至目前 ， 成立不到5年的威马已完成C轮融资 ， 累计融资近230亿元 ， 而D轮10亿美元的融资计划也在稳步推进 。外界认为 ， 雄厚的资金支持 ， 将是威马“迎春来”的重要保障 。
技术力奠定根基
自创立之初 ， 威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：第一步 ， 做引领智能汽车的实力派；第二步 ， 成为数据驱动的智能硬件公司；第三步 ， 成长为智慧出行新生态的服务商 。如今 ， 威马正凭借其在关键领域的技术实力 ， 向其筹谋的未来目标迈进 。
威马的筹谋随着其不断加速的进化逐步落实 。此前 ， 威马正式发布由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵 ， 在成为“数据驱动的智能硬件公司”的路上再下一城 。
据了解 ， 作为电动汽车 ， 电机、电控、电芯是最重要的组成部分 。而Living Motion三电动能系统 ， 则由威马与包括博格华纳、英飞凌、宁德时代在内的多个知名零部件供应商联手打造 ， 是更高效、更安全、更强适应性的解决方案 。
Living Pilot与Living Engine则体现了威马在“智”上的升级 。其中 ， Living Pilot 智行辅助系统是威马汽车特有的高级智能驾驶辅助系统 ， 是威马与博世合作开发 ， 针对中国道路实际驾驶环境定制的 L2 级别驾驶辅助系统 ， 具有高适用性、高级别、高安全的特点 ， 核心硬件包括一个前置单目高清摄像头、三个毫米波雷达、四个全景摄像头和十二个超声波雷达 。


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