江苏龙网

  1. 首页 > 社会 > >

闪电新闻■追尾事故致车头损毁严重气囊竟一个没开 厂家鉴定报告：未达到开启条件


北京联盟_本文原题：追尾事故致车头损毁严重气囊竟一个没开 厂家鉴定报告：未达到开启条件
齐鲁网·闪电新闻4月9日讯 平邑的小孟 ， 前段时间开车打起了瞌睡 ， 和前车发生了追尾事故 ， 刚买了半年的爱车也被撞得面目全非 。 不幸中的万幸 ， 小孟只是受了轻伤 ， 身体并无大碍 ， 但小孟的心里却很“受伤” ， 这是怎么回事呢？
前段时间 ， 小孟在日兰高速上打开定速巡航驾驶时 ， 因为平时吃着助眠的药物 ， 就直接睡了过去 。 于是 ， 这辆开启了“无人驾驶模式”的大众途昂汽车 ， 在日兰高速费县服务区附近追尾了一辆小货车 。 小孟这辆车的车头部分被撞得面目全非 。 单从表面上来看 ， 会让人感觉到当时的撞击力度不小 。
闪电新闻■追尾事故致车头损毁严重气囊竟一个没开 厂家鉴定报告：未达到开启条件
本文插图
【闪电新闻■追尾事故致车头损毁严重气囊竟一个没开 厂家鉴定报告：未达到开启条件】

“那个车直接侧翻了 。 （我）胸口顶到方向盘上去了 ， 安全带也没把我拉住 ， 当时胸口很疼 ， 然后嘴巴里鼻腔里头全是血 。 ”小孟回忆说 。 事故发生后 ， 小孟被闻讯赶到的父亲直接送去了医院 ， 好在只是受了轻微伤 。 更让人庆幸的是 ， 被追尾的小货车虽然发生了侧翻 ， 驾驶员同样没有大碍 。 小孟对货车车主进行了赔偿 ， 对于这起交通事故 ， 双方算是私了了 。
闪电新闻■追尾事故致车头损毁严重气囊竟一个没开 厂家鉴定报告：未达到开启条件
本文插图

可是 ， 处理了事故 ， 小孟的心里却不痛快 。按小孟的说法 ， 他买的这款车是高配版本 ， 全车有九个气囊 。 而这九个气囊 ， 事故发生时 ， 在车头被撞成了如此面貌的情况下 ， 确是一个都没打开 ， 这让小孟难以接受 。 小孟对采访人员说：“基本上车头右边全部损毁了 ， 包括前面防撞梁 ， 还有这个进气口 ， 还有这个水箱发动机、轮胎已经全部损毁了 。 我现在最不能理解的就是我花了将近40万买的这台车 ， 撞成现在这个样子 ， 它竟然全车一个气囊都没有打开！”
闪电新闻■追尾事故致车头损毁严重气囊竟一个没开 厂家鉴定报告：未达到开启条件
本文插图

小孟找到4S店讨说法 ， 4S店又把车辆的情况反映给了厂家 ， 可厂家给出的这份鉴定报告 ， 更是让小孟不能理解 。 鉴定报告提到：通过车辆损伤程度看 ， 追尾导致右侧上部损毁严重 ， 但是根据安全气囊引爆的条件 ， 此车气囊引爆条件没有达到引爆要求 ， 测试结果也显示的是“系统正常” 。
因为不能接受这份鉴定报告 ， 小孟直接把它贴在了车头上 。 眼下 ， 小孟就一个想法：这车他是不敢再开了 ， 要求4S店退车退款！
闪电新闻■追尾事故致车头损毁严重气囊竟一个没开 厂家鉴定报告：未达到开启条件
本文插图

之后 ， 采访人员再次跟着小孟来到了4S店 。4S店工作人员对于厂家的这份鉴定报告不做解释 ， 只是说 ， 因为小孟不认可这份鉴定报告 ， 他们已经再次向厂家提出申请 ， 请专业人员来做现场鉴定 。 4S店表示 ， 在确定车辆是否存在质量问题前 ， 他们没法给出解决方案 。
对于车辆发生事故气囊却打不开的这个现象 ， 采访人员也咨询了相关领域的专家 。 中国汽车工程学会高级工程师赵林介绍：“汽车的碰撞传感器只安装在车辆重量的内外侧 ， 它是来接受碰撞力度的 。 有的时候车辆发生追尾 ， 看着很严重 ， 但是车辆设计有很多缓冲的部件 ， 例如水箱框架本身是塑料的 ， 水箱冷凝器都是铝的 ， 前机盖设计有溃折区 ， 所以从表面看着整个汽车全部配件损伤的比较严重 ， 这些力量不见得就能传递到碰撞传感器上 ， 因此也有可能是打不开气囊的 。 ”
也就是说 ， 车辆发生事故时 ， 确实会出现肉眼看着损毁严重但车辆安全气囊打不开的情况 。 对于小孟的这辆车 ， 专家还是建议 ， 要做进一步的鉴定 。


推荐阅读


上一篇：外贸企业▲多部门联合发力“输血止损减负” 力稳外贸生命线

下一篇：『闪电新闻』青岛男子挂靠公司买网约车想转成私家车 车款结清了却过不了户