高铁电弓一辆车有两个吗
必须两架。
一是高铁必须有冗余，尤其是受电弓这种极其重要的设备，一旦坏了又没有冗余备份的话就彻底歇菜了。会严重打乱运输秩序。
二是受电弓工作时会被接触网线磨耗，掉落石墨等污染物，所以尽量让受电弓工作的时候靠近整列车的后部。这样一来，换向运行时，只有一架弓，就明显不能满足要求，必须前后各一架，才能满足任何方向运行都升的是后弓。
【高铁电弓一辆车有两个吗】 三是电气化铁路有死穴，就是分相区，没有电。一旦列车掉进分相区，如果只有一架弓，就彻底歇菜了。如果有前后两架，那么大部分情况下都可以换另外一架弓，跨过分相区受电。这样就减少了掉进死穴趴窝的概率。
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