【数码狂人】华为发力智能汽车业务，Hicar车型进入调试阶段
与非网 4 月 9 日讯 ， 尽管华为正遭遇前所未有的挑战 ， 但从智能汽车业务来看 ， 2020 年将是华为发力的关键一年 。 采访人员从知情人士处获悉 ， 支持华为 Hicar 的汽车车型已基本确定 ， 目前已进入最后调试阶段 ， 今年有望推向市场 。
华为在昨晚发布了一系列重磅产品 ， P40 系列、智慧屏 X65、新 MateBook XPro、新配色的 Watch GT2 以及新版 Sound X ， 在“1＋8＋N”的全场景智慧生活战略下 ， 这些产品不同程度上展示了华为当前在创新上的最高水准 。 对此 ， 华为消费者业务 CEO 余承东发布会上表示 ， 华为的创新主要得益于每年的高研发投入 。 “2019 年华为研发投入高达 1317 亿元 ， 占比总收入超过 15% 。 ”
除了上述产品外 ， 本场发布会的另一大看点、也是华为今年力争要打开的新场景 。 发布会上 ， 华为首次展示了出行互联解决方案 HiCar的实机操作画面 。
本文插图
图源：福布斯
此前 ， Hicar 在华为的视频 Demo 以及高管介绍中曾频繁出现 ， 但产品至今未落地 。 此番公开展示 HiCar 的实机操作画面 ， 某种程度上说明 Hicar 已具备落地能力 。 对此 ， 华为官方不予置评 。
简单来说 ， 华为 HiCar 通过向手机和车机端提供标准化的开发控件 ， 使得车机、手机能够支持互相在算力、数据、硬件等领域的共享和传输 。
操作人员还展示了一些更高级的功能 ， 如疲劳驾驶安全提示等 。 华为表示 ， HiCar 可以利用移动设备的 5G 网络能力加强车机系统的数据交互能力 。
【【数码狂人】华为发力智能汽车业务，Hicar车型进入调试阶段】根据此前白皮书的介绍 ， HiCar 能够接入华为在 AI、语音、计算机视觉等方面的能力 。 同时 ， 能够调用车速、方向盘转角、档位模式、汽车环境光传感器在内的车身数据以及空调、车窗、喇叭等车身控制部件 。
从发布会的实机操作来看 ， 基本可以锁定是沃尔沃车型 ， 华为内部人士也向给予确认 。 具体推出时间要看车企的安排 。
不管是车联网 ， 还是自动驾驶 ， 5G 通信是保证两者能够实现的必要前提 ， 而华为的芯片则是为不同领域的驾驶功能提供关键能力 。
生态体系则不仅仅是外部合作 ， 更包括华为内部在自身业务层面上所打造产业生态 ， 例如通过 HiCar 平台实现车家互联 。
现在 ， 华为急需证明的是其在自动驾驶方面的落地能力 。 毕竟 ， 百度已经抢在了前面 。 华为如何能够结合其通信和计算平台的能力 ， 迅速实现自动驾驶业务落地 ， 将变得十分关键 。
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