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「苏联空军」红星闪耀国际天空——苏联空军351团拉-11战斗机在中国

1950年2月14日, 中国与苏联签订《中苏友好同盟互助条约》 。 条约中有关国防合作的事项包括：苏联政府帮助中国政府建立现代化的空军 ， 派遣苏联空军驻中国大陆重要城市担任防空任务阻止台湾国民党军的空袭 。 当时中国的形势是：解放军急需现代化的空军、海军协助陆军解放台湾 ， 中国最大的工业和经济中心上海频繁遭到国民党空军轰炸 。 由于此前1950年2月6日上海大轰炸的燃眉之急 ， 为此 ， 《中苏友好同盟互助条约》甫一落地 ，
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苏联即即着手组建以苏联空军防空兵第106混成航空师为主的上海防空军团 。 第106混编飞行师的主力是：第29近卫歼击机团（40架米格-15驱逐机） ， 第351歼击机团（40架拉11-驱逐机） ， 第829混成航空团（25架伊尔-10冲击机和10架杜-2轰炸机） ， 1个运输机中队（10架里-2运输机） 。
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其中 ， 苏联空军防空兵第351战斗机航空团在1945年8月9日至1945年9月2日参加了苏联红军出兵中国东北地区横扫日本关东军的战斗 ， 随后长驻旅大三十里堡机场直至1950年2月14日奉命参加上海防空军团 。 1950年3月7日夜间, 苏联空军防空兵第351战斗机航空团从旅大三十里堡机场转场徐州机场 ， 保护机场、铁路以及运送徐州的第29近卫战斗机航空团40架米格-15战斗机与相关人员 。 当天 ，飞行员马凯耶夫不幸随机坠毁在山东半岛地区 ， 因此实际参战的拉11-战斗机是39架 。
1950年3月8日, 351团开始担任徐州防空任务 。 1950年3月13日 ， 351团的西多罗夫上尉在徐州机场以南约50千米处巡逻时发现1架国民党空军的B-25米切尔侦察轰炸机（改名F-10） ， 随即距离从800米接近到400米2次开火 ， B-25带伤逃离消失在南京西北方向的群山之中 ， 苏联空军判定为来华参战后的第一个战果 。 29团40架米格-15仅用6天时间即装好达到可作战状态 ， 嗅觉灵敏的国民党空军可能因此闻讯而出 。
1950年3月14日 ， 351团的杜辛·帕维尔·费多罗维奇上尉再次在巡逻时发现1架国民党空军12中队的B-25米切尔侦察轰炸机（改名F-10） ， 吸取上次作战经验距离逼近到50米至70米时连续开火 ， 侦察徐州机场的B-25的2个引擎均被击中起火 ， 被迫掉头转向使用机腹迫降在徐州东大湖车站附近 ， 机上1名射击员在燃烧的飞机内阵亡 ， 机组人员孙希文分队长、方振中上尉、刘鸿业、范士奇、许肃常、郭子振被俘 。 这是苏联空军得到国民党军确认的第一个战果 。
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1950年3月17日 ， 苏联空军第351团的19架拉-11被部署到江湾机场 ， 开始担任上海防空任务 。 1950年3月20日 ， 2架前来上海侦察的国民党空军P-51野马式战斗机（改名F-51）被地面雷达发现 ， 351团的2架拉-11迅速起飞截击 ， 拉-11最大平飞速度674千米/小时 ， P-51最大平飞速度708千米/小时、最大俯冲速度可达0.8马赫 ， P-51野马式战斗机利用速度优势急剧俯冲逃离 。
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当天 ， 29团米格-15飞行员普罗特亚科夫·彼得·弗拉基米罗维奇不幸随机坠毁徐州机场 。 1950年4月1日 ， 苏联空军第29团的39架米格-15从徐州调到大场机场 ， 开始担任上海防空任务 。 此时 ， 351团驻上海的拉-11为25架 ， 驻徐州的拉-11为14架 。

1950年4月2日上午 ， 国民党空军22中队2架P-51野马式战斗机（改名F-51）从舟山定海机场起飞前往乍浦附近侦察 ， 在嘉兴附近准备扫射地面汽车时 ， 被351团的古热夫大尉与僚机卢法拉上尉的拉-11双机奇袭 ， 中队长李长泰少校被古热夫击落飞机左翼随机坠毁在杭州湾地面 ， 僚机监察官王宝翔上尉的飞机被古热夫击伤逃到杭州湾海上跳伞获救 ， 另外 ， 国民党军仅承认苏联空军击落李长泰的战果 。


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