「核潜艇」中国这两艘核潜艇曾险些“胎死腹中” 服役后曾前出第一岛链( 二 )
这两种方案在会场上各有支持者 ， 无法当场形成决策 ， 因此会议决定责成719所把两个方案各自进行细化设计后形成报告 ， 上报海军和第六机械工业部再行决断 。 1972年10月15日 ， 两个方案均形成详细报告 ， 其中加长版方案确定为加长4.95米 。 一周后 ， 海军和六机部召开会议 ， 同意719所按加长版方案做设计 ， 并于1974年12月21日 ， 完成了对091定型艇（后来也被称作091D）方案的设计审查 。
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▲"改善居住条件、提升设备工作可靠性、便于操纵维护保养" ， 在同等排水量的水面舰上听上去不是多难的事儿 ， 在寸土寸金的潜艇上就不一样了
1975年2月 ， 六机部上报国务院和军委的关于091型后续生产安排计划中 ， 建议从1975年开始开工建造5艘091D型 ， 使得091型总数达到8艘 ， 具备一定的规模战斗力；同年5月22日 ， 海军第一政治委员苏振华在向毛主席的报告中提出 ， "力争在10年左右建成一支较强大的海军"；随着毛主席的批示 ， "同意 ， 努力奋斗 ， 十年达到目标" ， 在海军军以上党委负责人范围内的传达 ， 海军和六机部在6月呈报的《海军舰艇十年发展规划》中 ， 确认了1977年前开工5艘091D ， 1983年全部服役的规划 。
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▲在这份如今看来颇多脱离实际的规划中 ， 也只有"海峡大卡"072系列坦克登陆舰基本按照预想发展 ， 并较快实现批量建造
1975年8月3日 ， 国务院和军委正式下文件批准091型设计生产定型 ， 9月10日 ， 091D型首制艇开工建造 。 然而对于尚需完成前三艘091型大量后续工作的431厂来说 ， 两年内开工建造5艘091D实在是不切实际 。 当2号艇迟至1977年9月19日才开工时 ， 无论从经费、技术上 ， 还是从政治环境上说 ， 大多数人已经开始反对建造后三艘091D了 。
1978年5月和7月 ， 国防科委分两次向中央专委上报 ， 在继续完成现有开工核潜艇的基础上 ， 考虑建造092型2号艇 ， 并取消091D后三艘艇建造 ， 以求缩短战线的规划 。 这一规划虽经批示"原则同意" ， 但在同年12月十一届三中全会召开之后 ， 在以经济建设为中心的目标下 ， 相当一部分意见认为：在完成402艇的试航交付 ， 以及当时距离下水还有近两年时间的403艇的建造工作的同时 ， 两艘当时仅完成约12%和5%建造工作量的091D也应当就地拆毁（部分零部件可用于现有核潜艇的修理工作） ， 以节省经费、全力投入092型弹道导弹核潜艇的发展 。
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▲这也是092型早期建造时 ， 计划舷号为404的重要原因--直接排在403艇后面 ， 后来才改为406
幸好431厂这时候还没有苏联解体时把军舰拆了腾地儿造民船的"高效率" ， 两艇只是生产进度放缓而已 。 一年后 ， 总参谋部、国防工办和国防科委向中央专委联合上报请示 ， 根据全国各配套厂家已经开始为两艇生产成品 ， 部分已经封装等待交付的情况 ， 从保住核潜艇生产能力等角度出发 ， 建议将两艘091D型继续建造完成 。 1979年12月30日 ， 时任军委副主席对上述请示作出批语："拟同意（不理想 ， 只好如此）" ， 至此算是保住了这两艘核潜艇 。
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▲否则的话 ， 在092型按照原计划的舷号404于1983年交付海军之后 ， 核潜艇建造事业真就断线了
到了1983年 ， 091D首艇进度已近六成 ， 2号艇也工期近半 ， 两艇原本计划于1984年和1985年下水 。 但由于前面提到的091型首艇反应堆蒸发器管束腐蚀问题严重一事 ， 后来在包括406艇的多艘核潜艇上又有复现 ， 因此经厂所和部队讨论 ， 于1982年决定在091D上改用由上钢五厂生产耐腐蚀性能好的新管材 。
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