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「《财经》杂志」直击武汉解封：他们即将离开，他们继续留下( 三 )


东方航空公司截至4月7日18时的销售数据显示 ， 东方航空在武汉的进出港旅客超过1600人次 ， 其中从武汉出港超过1100人次 。
飞常准数据显示 ， 4月8日天河机场当天计划进出港航班233班 ， 其中计划出港航空111班 。 从出港航班数据来看 ， 南方航空、厦门航空、东方航空、中国国航出港航空量占比分别为27.03%、13.51%、13.51%和10.81% 。
4月8日武汉机场复航首日 ， 发往成都的航班最多 ， 为10班 。 北京、上海、广州、深圳四大一线城市中 ， 仅北京没有航班 。 为生活奔走的武汉人
4月8日 ， 武汉咖啡经销商刘晓安要去客户那里对账 ， 春节前发的货 ， 要去收款了 。 他的主要客户是商业客户 ， 多是大厂区的食堂 。 这些食堂目前仅提供最基本的餐食服务 ， 咖啡饮品还没有恢复 。 所以 ， 他在本地的生意基本还处在停顿状态 。 但武汉的物流已经通了 ， 他恢复了对外地的销售 。
生意还是大不如前了 ， 他告诉《财经》采访人员 ， “我准备上一些最基础的餐饮产品 。 比如包子、面条类的供应 。 可我前天问了一个做小餐饮的朋友 ， 现在食品原料价格上涨很大 ， 他现在经营压力非常大 ， 已经考虑转行 ， 去卖奶茶” 。
武汉人李梦所在的公司4月1日复工 ， 他的本职是电气自动化 ， 他在新冠肺炎疫情最危急时 ， 做一名志愿者 。 在过去的两个多月 ， 他一直在武汉一线当志愿者 ， 最初在红十字会 ， 负责捐赠物资的接收信息整理 ， 渡过物资紧张的时期后 ， 他又转去支援外地医疗队 ， 包括接送医护人员 ， 给新冠肺炎病人送物资等 。
志愿者的工作强度很大 ， 最开始的半个月 ， 他几乎没有时间睡觉 ， 由于太疲劳 ， 开车时发生过小碰撞 ， 又因持续运货负重太大 ， 变速箱坏了 。
回到公司上班 ， 同事们听闻他过去两个月的经历 ， “用看外星人的眼神看我” ， 他告诉《财经》采访人员 ， 为了让同事放心 ， 4月2日 ， 他去做了体检 ， 本来以为隔天会出结果 ， 但他没收到通知 ， “当天晚上电话被打爆了 ， 同事都以为我查出问题了” 。
还有同事猜测 ， 他肯定赚了很多钱 ， 他们听说在武汉当志愿者是有钱拿的 ， “其实大部分志愿者都是没收入的 ， 很多时候还要自己贴钱” ， 李梦很无奈 ， 但他也能理解 ， “在家里待着的 ， 和在外面跑的 ， 心态是不一样的” 。
武汉“封城”76天 ， 像李梦一样在一线当志愿者的人很多 。 志愿者柴仕麟也复工了 ， 4月7日 ， 武汉解封前一天 ， 他来到昔日繁华的楚河汉街 ， 约见疫情期间认识的小伙伴 ， 有志愿者 ， 也有医护人员 。 因为疫情 ， 避免接触 ， 大家平时都在微信上交流 ， 从来没见过面 。
经历过疫情的柴仕麟 ， 有了新的人生计划 ， 他准备把工作收尾 ， 去环游世界 ， “先走一遍318国道 ， 之后想去尼泊尔 ， 就是不知道去不去得了” 。
对于更多人而言 ， 生活在慢慢回归 ， 也带着突然而至的惊喜 ， 和劫后余生似的对生活的珍惜 。

「《财经》杂志」直击武汉解封：他们即将离开，他们继续留下
本文插图

在武汉 ， 需要展示绿码 ， 才能进入超市
一周前 ， 室友惊喜发现有小龙虾外卖了 。 因不喜欢小龙虾而从没尝过的一位武汉市中心医院医生 ， 第一次和室友分享了几只 ， “味道还不错” 。 他也说不上来为什么会做出这样的尝试 ， “感觉这东西好久也没见了 ， 我就试一下” 。 就像一周前 ， 上班路上发现一家重新开门的火锅店 ， “开门了就贼开心” ， 他说 。
生于武汉、长于武汉 ， 命运的连接难以隔断 。 林清已在北京谋生多年 ， 一家三口高高兴兴地回家过春节 ， 没有预料到因为这场疫情 ， 会和父母呆这么久 。 封城解禁 ， 他打算让孩子和媳妇先回北京 ， 自己再呆几天后 ， 去深圳和上海谈些生意 ， 然后再回北京 。 “现在回北京还得隔离14天 ， 加上来回折腾得浪费多少时日 ， 回去也没生意可做 ， 我们这行业现在基本处于停滞状态” ， 他对《财经》采访人员说 。


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