「“北京交通”」箭头突变、标识不一致,北京街头这些道路指示令司机犯晕

对于开车出行的人 , 道路上的标识标线起着至关重要的指示作用 。 哪条路是直行道 , 哪条路能拐弯 , 都要靠眼前的标识来认清 。 但在个别路口路段 , 这些指路工具或是出了错 , 或是被磨损地“几近消失” , 这也给司机带来了不少麻烦 , 严重时还会导致事故的发生 。
「“北京交通”」箭头突变、标识不一致,北京街头这些道路指示令司机犯晕
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临近路口 , 标牌指示只能左转 , 地面箭头仍然是直加左 。 丰台区榴乡路箭头突然变 司机有点蒙家住大兴区的小胡 , 前两天开车回东城区看望奶奶 。 沿着榴乡路自南向北行驶的他 , 到达刘家窑桥路口时 , 突然被行车道上的指示箭头弄得有点蒙 。
榴乡路南向北方向原先是四车道 , 到了路口拓宽为六车道 。 小胡本来是沿着左侧第三道行驶 , 一路上都是单直行箭头 。 离路口200米左右 , 指示箭头变为了直加左 , 紧接着又有两个直加左的箭头 。
想要直行通过路口的小胡 , 仍然按照箭头向前行驶 , 可当路口近在眼前时 , 箭头突然变为了单左转 。 这时 , 右侧的直行道已经挤满了车 , 小胡只能硬着头皮往右插队 。 像他一样被指示箭头误导的车不在少数 , 有好几辆开在第三道的车都是临近路口才开始往右变道 , 导致路口有些混乱 , 还有的车干脆从这条左转车道直行通过了路口 。
这种容易让人误解的指示箭头 , 还出现在了刘家窑桥西侧 。 在西向东方向的南三环东路辅路 , 左侧第二条车道原先一直是单直行箭头 , 到了临近路口不到10米 , 才变成了只能左转 。
为了避免误认车道 , 是否可以在指示箭头上多做些提示 , 以便直行车提前变道?对此 , 方庄交通大队的民警表示 , 近日会联合有关部门 , 对上述路口做一次实地考察 。 如果指示箭头确实对行车人存在误导 , 将制定整改方案 。
房山区长虹西路标识不一致 该按哪个走在房山区长虹西路 , 同样出现了让人迷惑的道路标识 。 由西向东行驶的车辆 , 到达长虹西路与翠柳大街交叉口时 , 会发现道路标牌的指示方向与地面箭头不一致 。 标牌显示 , 左侧车道可以直行或左转 , 而地面箭头却显示只能左转 。
继续向东前进 , 在长虹西路与金光北街的交叉口 , 类似的问题再次出现 。 三条车道中 , 地面箭头显示最左侧车道可以直行或左转 , 但道路标牌却显示该车道只能左转 。
对于标牌与地面标识不一致的问题 , 房山交通支队回应 , 会派专人去现场核实情况 , 司机行车应首先以道路标牌指示的方向为准 。
除了标识不对应 , 在长虹西路以及周边的长虹东路、白杨西路、翠柳大街等道路 , 还存在标线不清的问题 , 有些路段甚至难以辨认车道 。 在长虹西路 , 车道数量经常会随着道路变宽变窄而增减 , 由于标线不清 , 部分车辆出现了压线行驶的情况 , 甚至还有车“左右蛇行” 。
海淀区清河路两条车道间 能否划条线在海淀区清河北岸 , 有一条沿河而修、长约8公里的清河路 。 虽然道路不宽 , 只能供两辆车相向而行 , 但因为其连接了京藏高速辅路、林萃路、立汤路等多条道路 , 逐渐成为周边居民东西向通行的交通要道 。
但这条路也一直有让人困扰的问题:没有中间分道的标线 。 据周边居民反映 , 这条路不时会出现会车剐蹭的情况 , 甚至还发生过车辆驶入对向车道导致撞车的事故 。 “如果能划一条标线 , 可能会更安全一点 。 ”
根据居民提供的线索 , 采访人员乘车由林萃路驶入了这条清河路 , 并一路向东前进 。 此时为下午3点 , 途经这条路的车辆依然不少 , 由于旁边还有人骑车经过 , 汽车的行车空间变得更为狭窄 。 整条路上也确实没有看到标线 。
采访人员了解到 , 这条路并非由交通部门所管 , 它的产权属于水务部门 , 目前由东水西调管理处管辖 。 工作人员介绍 , 清河路原先是作为巡河路修建的 , 主要功能是在防洪抢险时方便专业车辆通行 。 后来为了便民 , 也逐渐允许了社会车辆通行 , 但它作为巡河路的本质仍没有变 。


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