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「烽火亮劍」第六代发动机成焦点，美第六代发动机浮出水面！，各国科技交锋

随着世界科技的飞速发展 ， 战场从陆地转变为海洋、天空 ， 然而各国在海洋中的利器“航母”也是为打开天空战场而研发出的踏板 。 由此不难看出 ， 现代战争更加重视制空权 ， 为此 ， 世界各国都投入了大量精力和资金研制更加先进的战机 。 就目前而言 ， 世界各国研发出最先进的战机也只是第五代 ， 目前服役的第五代战斗机是美军F-22、F-35 ， 中国的歼-20 ， 以及俄罗斯的苏-57战斗机 。 而其他国家也都定制了各自的五代机计划 。
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美国在2010年向工业界发布了一份信息征询通告 ， 美国工业界提供了新战机的初步设计草图 。 也就是美国未来战斗机设计方案的原型 ， 即第六代战斗机设计方案 。 其中美国航空巨头波音公司率先公布了初步设计方案 ， 2014年在位于华盛顿特区召开的美国海军协会大展上公开展示了自己的设计方案 。 波音展示的初步方案采用了无垂直尾翼设计 ， 并且一机两型分为有人驾驶版本与无人版本 。
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但波音公司没有公布更多信息 。 因此详细作战指标不详 。 这是全球首先实体化提案并公开的六代战斗机计划 。 就五代机而言 ， 如果说五代机是基于信息系统 ， 实现多层次一体化；那么六代机就是基于互联网真正意义上的实现了陆、海、空、天、电、网一体化 ， 实现了基于物联网的互联互通互操作 。 同时 ， 六代机也可能实现在某一空域短时间内提供大于3马赫的飞行 ， 突破目前绝大多数四代防空系统的探测和拦截 。 也就是说第六代战机的制空权远高于第五代战斗机 。
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然而 ， 不管是何种版本的六代机 ， 其发动机都是重中之重 。 近日 ， 美国退役空军中将山姆·安吉拉首次向外界透露了美国全新研制的XA-100自适应变循环发动机的一些最新细节 。 据美媒体报道 ， 该款新型发动机推力将比现有的第五代航空发动机增加10% ， 节油25% ， 同时 ， 新型发动机能够提供跨亚音速、音速、超音速和高超音速时的25%燃油效率 。 也就是说 ， 该款新型发动机可以使战斗机的作战半径扩大35% ， 滞空时间增加30-40% 。
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为了满足第六代的苛刻要求 ， XA-100自适应变循环发动机采用了很多独特的设计 。 如独创的三外涵自适应变循环涡轮风扇发动机技术 ， 在飞机处于不同飞行高度速度时自动调解发动机进气量 。 从而使战斗机无论在何高度何速度下都可以获得澎湃的动力 。 而且为了使发动机持续高效运转 ， 增加了第三外涵气流 ， 使外界冷却空气可以持续为发动机冷却降温 ， 同时美军为增强战斗机的红外隐身 。 同时 ， 该引擎还展示了美国先进的陶瓷基复合材料技术 。 美国之所以采用陶瓷基复合材料是因为陶瓷天生具有良好的耐高温性 ， 陶瓷的耐高温性比普通的材料高数百度 。 因此可以减少传统冷却部件 ， 为第六代战斗机提供更加澎湃的动力 。
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【「烽火亮劍」第六代发动机成焦点，美第六代发动机浮出水面！，各国科技交锋】为了满足第六代战机的性能要求 ， 六代发动的推重比将要达到恐怖的20:1 。 因此第六代发动机将要在很多方面有所突破 ， 如新材料和新工艺将会起到至关重要的作用 。 就目前世界各国正在开发第六代航空发动机而言 ， 需要解决一系列结构设计、工艺、材料等重大问题 ， 其中开发适应各种复杂环境和恶劣条件的新型航空材料更是重中之重 。


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