「二狗聊科技」EV登场，加速新能源发展，?五菱/宝骏2020新车展望，RS-7、宏光MINI
纵然2019年车市发展不景气 ， 但上汽通用五菱仍以年销166万辆 ， 同比增长2.4%的成绩 ， 为这一年献上了满意的答卷 。 在去年的销量成绩单中 ， 五菱品牌占据了销量主导地位 ， 份额达63.62% ， 新宝骏和宝骏新能源也取得不俗的成绩 。
2020年 ， 上汽通用五菱将大力推进新宝骏和新能源业务的发展 。 其中 ， 在新车推进方面 ， 上汽通用五菱计划推出多款新车 ， 涵盖五菱、五菱新能源、新宝骏、宝骏新能源品牌 ， 不妨来看看有哪些车型？
五菱新能源宏光MINIEV
五菱在近日正式公布了旗下纯电微型车的命名 ， 新车命名为“宏光MINIEV” ， 宏光MINIEV定位于三门四座纯电动微型车 。 其具有车身小巧、好开好停、能满足城市通勤需求的优势 。
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宏光MINIEV共提供13.82kWh和9.2kWh两种电池容量 ， 两种容量皆远低于宝骏E100、E200的24kWh 。 正因电池容量较低 ， 宏光MINIEV仅提供交流电慢充接口 ， 并不具备快充条件 。
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从目前已公布的新车信息量来看 ， 宏光MINIEV有望在今年上半年与消费者见面 。 至于新车售价水平 ， 轱辘哥猜测或与宝骏E200相近 ， 补贴后在5万元左右 。
新宝骏E300
宝骏在推出E100和E200后 ， 乘势追击再度带来E300车型 。 与前两款车型不同 ， E300悬挂的是新宝骏车标 。 换言之 ， 新车将命名为新宝骏E300 。
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E300承袭了新宝骏品牌家族式“星际几何”设计语言 ， 大量运用圆角矩形的设计元素使整体充满科技感之余更显可爱 ， 车尾造型与车头风格形成相互应 ， 分体式尾灯设计进一步增强视觉效果 。 新车的长宽高分别为2625/1647/1588 ， 轴距为1750mm 。
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新宝骏E300搭载了一台功率为39马力的驱动电机 ， 采用磷酸铁锂电池组 ， 总容量为27kWh 。 新车预计在今年上半年上市 。 从车型定位来看 ， 新宝骏E300的售价将会高于E100、E200、宏光MINIEV 。 不过 ， 由于其采用的是磷酸铁锂电池 ， 而非锂电池 ， 相信其售价也不会太高 。
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新宝骏RS-7
RS-7定位于中大型SUV ， 是新宝骏品牌的旗舰级产品 ， 提供6座和7座两种座椅布局 。 RS-7外观在沿用家族化设计元素的同时 ， 也呈现出更多属于旗舰车型该有的气势 。 其车头采用八边形进气格栅设计 ， 内部以黑色涂装作装饰 ， 分体式大灯在RS-7上更显犀利神情 。
新车车身采用了平直简洁的线面设计 ， 线条多以黑色饰条勾勒 ， 配合深色双五辐轮圈 ， 进一步增强了运动气质 。 面积较小的尾灯组内部辅以镀铬饰条 ， 搭配尾门及包围部分的大面积留白 ， 增强简洁感的同时 ， 也带出一丝的高级感 。
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新车车身长宽高尺寸分别为4930/1975/1765mm ， 轴距为2900mm 。 RC-7内饰造型则与新宝骏RC-6相仿 ， 连体式双屏设计是车型的一大亮点所在 。 动力方面 ， 新车将搭载一台1.5T发动机 ， 最大功率177马力 。
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新宝骏RM-C
RM-C为新宝骏品牌的第二款MPV车型 ， 不过 ， 目前关于该新车公布的信息较少 。 预计该车体型较现有的RM-5更大 ， 或将在下半年与消费者见面 。
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