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「CCTIME飞象网」5G应用创新实践，华为自动驾驶网络（ADN）助力中国联通OSS2.0

飞象网讯近日 ， 在中国联通首次举办的“2020年中国联通OSS2.05GOSS应用”线上发布会上 ， 华为公司联合中国联通成功发布面向5G网络自动化、智能化的创新实践 ， 助力联通逐步走向5G网络自动驾驶 。
「CCTIME飞象网」5G应用创新实践，华为自动驾驶网络（ADN）助力中国联通OSS2.0
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2020年 ， 随着5G网络建设的全面展开 ， 网络运维面临着新的压力和挑战 ， 需要进一步提高网络运维的自动化和智能化水平 ， 加快推进运维转型 。 自2019年起 ， 华为公司联合中国联通集团智网中心、运维部和网络AI中心等部门 ， 在内蒙、江苏等多省份的网络自动化和智能化创新实践中开展诸多探索：
●在故障管理中 ， 引入机器学习和AI算法 ， 将海量告警聚合到根因故障 ， 从根本上解决IPRAN网络告警多、根因识别困难、工单多且准确性低的问题 ， 平均故障分析效率提升数倍 。
●在KPI监控中 ， 通过机器学习设定KPI动态阈值 ， 实现超过3000个关键KPI指标的自动异常检测 ， 并将异常及时通过短信自动通报维护人员 。 从原来每周人工监控200多个指标改进为AI自动实时监控3000多个指标 ， 主动运维能力提升十倍以上 。
●华为公司与中国联通网络AI中心合作 ， 共同构建网络人工智能平台 。 通过“云地协同”联合创新、AI模型自动更新下发、云端平台实时监控省公司AI模型使用效果等能力 ， 给网络以智能 ， 助力联通实现云端平台嵌入生产工作流 ， 快速形成AI生产力的闭环 ， 支撑全国复制 ， 加速AI持续创新 。
同时 ， 华为联合中国联通在自动驾驶网络目标架构、分级标准和智能化指数等方面也展开了广泛的探索：2020年1月 ， 联合产业伙伴率先启动战略合作 ， 定义面向L4自动驾驶网络的目标架构、分级标准和智能化指数 ， 引领网络自动化、智能化升级；其次 ， 在行业内率先提出了5G智能运维指标体系 ， 对网络智能化、自动化水平进行分级 ， 牵引运维转型和智能化升级；同时 ， 在产业协同方面 ， 2020年2月 ， 华为联合中国联通等产业伙伴 ， 率先在TMForum立项自动驾驶网络技术架构 ， 承担Co-Leader角色 ， 探索下一代OSS运维架构 。 预计在2020年底正式发布 ， 旨在网络自动化智能化领域 ， 明确产业分工 ， 提升产业协同效率 。
中国联通运行维护部总经理马红兵表示：“为了落实集团公司的战略 ， 网络线在北京、山东、广东、江苏、内蒙等省智能运维创新的基础上 ， 以5G自动驾驶网络为目标 ， 与5G网络商用同步启动了一体化的支撑能力的建设工作 ， 全面引入智能化、云化、大数据等IT技术 ， 在业界率先构建5G智能运维评估体系 ， 助力运维转型和网络智能化升级 。 ”
中国联通运行维护部副总经理王睿表示：“我们要深入贯彻公司聚焦战略 ， 积极应对网络架构、业务驱动和技术演进三大挑战 ， 面向价值 ， 向ABC等新技术要竞争力 ， 按照数字化、自动化、智能化的演进路径 ， 进一步打造、完善敏捷高效的智能运维工作体系 ， 实现维护优化工作的资源和流程可视、规范和过程可管、设备和质量可控 。 ”
中国联通智网中心副总经理刘洪波表示：“本次发布会所展示的是中国联通网络数字化转型上的探索实践 ， 描绘了未来中国联通5GOSS蓝图 ， 我们的目标是在5G时代成为网络自动驾驶的先行者 ， 我们愿意与国内外合作伙伴在5G时代携手推进网络自动驾驶的落地 。 ”
迈向自动驾驶的网络 ， 是一个长期的旅程 ， 华为将联合产业各方持续创新 ， 加速AI与电信网络的深度融合 ， 全力支持中国运营商引领全球5G 。
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