『老谢聊汽车』高速稳如牛，车主：没后悔，国人没白捧红它！车长5米2异响接近零
本期为大家分享的是《国人没白捧红它！车长5米2异响接近零 ， 高速稳如牛 ， 车主：没后悔！》
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说到7座大空间的车型 ， 在国内最受欢迎的就是汉兰达和别克GL8分别代表各自领域的标杆车型 ， 而丰田汉兰达虽然各方面比较均衡 ， 没有什么短板 ， 不过现如今的SUV市场竞争越来越激烈 ， 汉兰达的对手太多了 ， 最有代表性的就是德系对手像大众途观L ， 探岳等等都可以和汉兰达平分市场 ， 不过在MPV领域德系为首的大众品牌就没有一台火爆的MPV车型 ， 可能有人会说大众途安 ， 它的销量要说和别克GL8比起来就可以忽略不计 ， 这次给大家分享的车型就是这款国人没白捧红它——别克GL8 。
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毫不夸张地说 ， GL8的销量占据了合资中级MPV的半壁江山 ， 销量比奥德赛加艾力绅的总和还要多得多 。 2019年在国内总销量为147644辆 ， 仅次于国产神车五菱宏光 ， 而像丰田的MPV埃尔法不菲的售价和品牌定位 ， 注定了它只能是少数人的选择 。 GL8车长超过5米2 ， 在同级中算是大块头 ， 23万的入门指导价定位合理 ， 舒适性是它追求的重点 。
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GL8采用了2+2+3的7座布局 ， 宽敞的空间和良好的舒适性是这类车型最大的亮点 ， GL8这方面做得尤其好 。 GL8第二排座椅尺寸适中 ， 中间留有通道这样的设计能方便第三排乘客上下车 。 采用了更大的座椅 ， 舒适性更佳 。
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三大件方面：GL8搭载了一台经过优化的2.0T涡轮增压发动机 ， 满足国V排放标准 ， 发动机最大功率为191kW ， 最大扭矩350Nm 。 采用了机械式换挡机构 。 191KW的2.0T发动机带动接近5米2车长的GL8不会有丝毫的拖泥带水 ， 起步或是加速过程都能轻松完成 。 油门设定并不过分激进 ， 脚下力度也很容易掌握 ， 低速阶段非常轻快 ， 极容易给人留下好感 。
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相比7座SUV ， MPV车型的优点是离地高度更接近轿车 ， 低矮的车身更有利于乘客上下车 。 GL8采用了电动侧滑门设计 ， 如果车位空间狭窄 ， 可以实现车厢内的穿行 。 6AT变速箱 ， 换挡逻辑与平顺性都值得称赞 ， 日常驾驶中 ， 你几乎感觉不到它的存在 。 中高速阶段 ， 2.0T发动机的优势得以显现 ， 加速爽快 ， 动力储备非常充沛 ， 如果说GL8开起来的感觉更贴近轿车异响接近零 ， 油门设定灵敏度适中 ， 加上自身车重 ， 起步和高速稳如牛 。
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【『老谢聊汽车』高速稳如牛，车主：没后悔，国人没白捧红它！车长5米2异响接近零】结语：总的来说别克GL8在国内能取得不错的成绩和它的综合产品力以及出色的舒适性密不可分 ， 而且车长5米2保证了充裕的空间 ， 整台车的异响接近零 ， 高速稳如牛 ， 定位合理所以很多GL8的车主表示：没后悔！车友觉得别克GL8怎么样？值得吗？欢迎下方留言评论
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