【日本】日军一神秘组织,害死4000日本青年,战败后切腹自尽
“神风特工队” , 熟悉战史的朋友们一定听过这么一支恐怖的军队 , 这是大战后期 , 日本已经穷途末路之时 , 准备让空军以自杀式攻击的方式对抗盟军(主要是美军) , 以求造成对方重大伤亡的战斗部队 。
这当然是疯狂至极 , 不过就战术层面来说也不算没有作用 , 神风敢死队的战果不同方面的数据不同 , 但至少47艘盟军舰船被击沉 , 300多艘被击伤 。 近4,000名神风敢死队员丧生 , 其中有24%的飞机击中目标 , 造成盟军7000余人伤亡 。 神风自杀机本质上是飞行员制导航空炸弹 , 飞机上满载炸药和航空燃油 , 飞行员的使命是驾驶飞机撞击敌方舰船 , 因此命中率远高于传统炸弹 , 破坏力也更大 。
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但是 , 就战略层面来说 , 这当然毫无意义 , 这种伎俩不可能扭转战局 , 只能让自己丧失更多的人力 , 给战后的恢复重建造成负担 。 所以 , 这通常被视为二战时期日本法西斯疯狂至极 , 丧失理智的象征 。
但是 , 极少有人知道的是 , 最早提倡这一战术的日本海军将领 , 并不是个狂妄至极的蠢货 , 他反而是当时日本军队中极少数脑子清醒的人!此人就是二战时期日本著名海军将领 , 大西泷治郎 。
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大西泷治郎 , 1891年6月2日出生于兵库县一个小地主家庭 , 其年少之时 , 正逢日本帝国如日中天 , 在日俄战争中战胜俄国 , 于是大西有了参军意愿 。 1909年 , 大西泷治郎进入日本的海军兵学院就读 。 毕业后 , 大西在舰船上服务 , 不断升迁 。
此人是优等生 , 他是飞行员 , 1915年12月 , 大西与山口三郎等5名航空工程师学习飞行技术 , 1916年日本海军最初的三支飞机部队组建时 , 大西泷治郎调入横须贺海军航空队服役 , 他认识到“新式武器”飞机具备莫大的作战潜能 , 这个时候算是很早的了 , 证明了此人的战略眼光 。
但他绝不会想到 , 飞行员这个职业 , 会给他后来的命运造成极大的影响 。
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大西泷治郎为了制造飞机的经费四处奔走筹资 , 在民间鼓吹“战舰无用论” , 所以其后来极为反对制造“大和号”(事实证明他是对的) , 在大西泷治郎和中岛知久平(日本企业家)的合作下 , 中岛飞机的规模越来越大 , 成为了日本国产飞机的主流 , 甚至是世界排名属一属二的飞机制造商 , 也为了后来的太平洋战争爆发 , 日本的战斗机就来源于此 。
1918年11月1日 , 大西转调横须贺镇守府 , 随即派往英法留学考察 。 于1921年8月6日调回横须贺航空队 , 因为此经历 , 他对西方的实力很清楚 , 他还是日本最早操作过降落伞的飞行员 。
也正是因此 , 他头脑很清醒 , 向上面提出过:美军挑战 , 不仅无法战胜 , 且恐有灭国之灾的意见 。 他坚决反对对美作战 。
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但是 , 昭和年间日本全国上下极为狂热 , 根本听不清理智意见 , 在日本的不断挑衅下 , 日本关系完全恶化 , 当美国对日搞“禁运”之时 , 日本经济濒临崩溃 , 为了扭转国运 , 只能做一次最危险的赌博——袭击珍珠港 , 用突然袭击的方式击溃美国 , 以求得生存 。
而策划这一空中打击策略的 , 正是大西泷治郎海军少将 , 所以从根源上 , 他坚决反动对美开战 , 并在战术上取得成功 , 战争爆发后 , 他又摧毁了菲律宾的美军航空兵 , 战功赫赫 。
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