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【】无忌测评 | 全新引擎登场 奥林巴斯OM-D E-M1 MarkIII评测

奥林巴斯OM-D系列自2012年OM-D E-M5开创以来 ， 自上至下分为E-M1、E-M5、E-M10三条产品线 。
去年奥林巴斯推出E-M1旗舰支线OM-D E-M1X ， 同时更新E-M5线正式发布OM-D E-M5 Mark III ， 整个OM-D系列还剩E-M1、E-M10两条线尚未更新 。
在当时看来由于OM-D E-M5 Mark III引入大量新技术 ， 性能提升 ， 让更高端的OM-D E-M1 Mark II换代已是迫在眉睫 。想来奥林巴斯早已规划好更新线路图 ， 2020年2月中旬E-M1这条线迎来更新 ， OM-D E-M1 Mark III（以下简称 E-M1III）正式亮相 。
【】无忌测评 | 全新引擎登场 奥林巴斯OM-D E-M1 MarkIII评测
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两代相隔三年多的时间里 ， 奥林巴斯又研发出多项新功能 ， 去年E-M1X作为旗舰就集中体现了这点 ， 比如智能检测被拍摄对象AF（赛车、飞机、火车）、实时ND、OM-Log、手持高分辨率模式、7.5档五轴防抖、一体式的竖拍手柄、多重选择遥杆、 USB PD快充等等 。
E-M1III作为仅次于E-M1X的高端产品 ， 自然会引入以上大部分新特性 。那么E-M1III相对E-M1II ， 在哪些方面进行了升级？与E-M1X相比又有哪些异同 ， 下面我们先来看一下三款产品的规格对比：
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规格对比
从规格对比不难看出 ， E-M1III最大亮点是搭载了TruePic Ⅸ（第九代）图像处理器 ， 这比其他OM-D机型都要先进 ， 其他方面则更像一款无竖拍手柄的E-M1X 。
与E-M1X相比 ， E-M1III并不支持可智能检测被拍摄对象AF ， 但由于新处理器加持 ， 具备星空AF和更先进的眼部优先AF 。当然和E-M1II相比 ， E-M1III和E-M1X均支持手持高分辨率拍摄和实时ND功能 。
五轴防抖方面 ， 由于E-M1III采用为E-M1X开发的陀螺仪传感器 ， 配合镜头防抖可将安全快门速度提升至7.5档 。比较遗憾的是E-M1III虽然采用SD双卡槽 ， 但与E-M1X不同 ， 和上代一样 ， 只有其中一个卡槽支持UHS-II 。
【【】无忌测评 | 全新引擎登场 奥林巴斯OM-D E-M1 MarkIII评测】技术亮点
1. TruePic Ⅸ图像处理器
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E-M1III是首发TruePic Ⅸ图像处理器的新机型 ， 第九代处理器在处理性能上更为强大 ， 得益于它的高性能 ， E-M1III上实现了手持高分辨率拍摄、实时ND、星空AF、高级眼部优先AF等新功能 ， 其中后两项更是新处理器独有技能 ， 目前还不清楚搭载上代处理器的机型是否能够通过固件升级获得 。
2.新型5轴防抖系统
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新开发的陀螺仪
前文谈到E-M1III由于采用为E-M1X专门开发的陀螺仪 ， 在防抖性能更上一层楼 ， 与E-M1X并列最强 ， 与M.ZD 12-100mm f/4.0 IS PRO搭配时 ， 可达到约7.5档安全快门速度的补偿性能 。仅机身内置5轴防抖系统可实现约7.0档安全快门速度的补偿性能 。
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此前奥林巴斯方面表示 ， 6.5档已经达到了理论上限 ， 因为地球自转也会影响相机防抖组件的陀螺仪传感器 。这一数据在E-M1X上再度提高 。虽然无法消除地球自传带来的影响 ， 但奥林巴斯可通过增加陀螺仪的精准度 ， 同时最小化其它错误几率的方式实现的 。


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