中外有哪些传奇女性( 二 )


大胆参与飞行以及诸多社会商务活动,为凯瑟琳带来了耀眼的光环。即将离开法国时,法国政府向莱特三兄妹颁授了荣誉军团勋章——法国人实在想不出没有凯瑟琳莱特兄弟是否还能如此成功,凯瑟琳由此成为获得殊荣的首位美国女士。
别说女人不行有些女性在选择驾驶连男人都要谨慎对待的飞机前,早已表现出超越常人的勇气与技艺。世界上首位拿到飞行执照的女性——法国人雷蒙德·德·拉罗什早在少年时就表现出超常的运动才能,深爱摩托车和汽车驾驶。1909 年她找到查尔斯·瓦赞要求学习飞行,那时瓦赞飞机还只有一个座位。瓦赞只能站在地上,指导驾驶座上的拉罗什操控飞机。就这样,拉罗什在 1910 年 3 月拿到了世界上第一张颁发给女性的飞行员执照。
在学飞道路上,美国先驱级女飞行员鲁斯·劳·奥利弗就没有拉罗什那样顺利。起初她准备直接进入莱特的飞行学校,但奥维尔·莱特拒绝教授她。在劳看来,奥维尔认为女性不适合从事初械类操纵工作,此事令她学习飞行的决心更为坚定。她后来说「让我做成一件事情的最佳方式就是对我说『你不能做那件事』。」1912 年 11 月,劳拿到了飞行执照,1915 年开始进行公开特技飞行表演。1916 年 11 月 19 日,劳驾机从芝加哥不着陆飞往纽约,创下了连续飞行 950 千米的平均速度纪录。次日她在纽约上空飞行时发动机突然停车,她驾驶无动力的飞机平安滑翔着陆,遇到了一位美国陆军上尉,后者对劳颇为钦佩,动手为她修理好飞机,帮她重新登程。这位上尉叫做亨利·阿诺德,也就是日后名震军界的美国陆军航空队总司令。
「让我做成一件事情的最佳方式就是对我说『你不能做那件事』。」交通工具似乎是女性挑战自己同时也挑战传统性别观的「传统阵地」。出身富裕商人家庭的布兰奇·斯图亚特·斯科特是汽车爱好者,是第二个驾车穿越美国大陆的女性。1910 年布兰奇开始学习飞行时格外幸运,开明的格伦·柯蒂斯亲自执教。9 月 6 日,一阵大风让正在单独驾机练习滑行的布兰奇意外升空,她也由此被认定成为美国首位单独驾机升空的女性——不过她与首位驾机升空的佩尔蒂埃一样,飞起来时都还没有驾照。
与布兰奇相仿,比利时第一位女飞行员埃莱娜·迪特里厄成为飞行员前也有交通工具运动类头衔:自行车赛世界冠军、自行车/摩托车运动员和汽车赛车手。1910 年,迪特里厄使用桑托斯·杜蒙的「豆娘」飞机开始学习飞行。11 月 25 日,迪特里厄获得飞行执照,在女性中位列世界第四。
艰险任务的温婉挑战单单是驾驶飞机飞起来,并不能让勇敢的女性们满足。她们很快开始尝试冲击飞行纪录——无论是速度、高度还是航程。在许多飞行竞赛中,她们甚至与男性同场竞技,并在异性们惊诧万分的目光中捧走桂冠。
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柯蒂斯推进式双翼机上的美国先驱女飞行员鲁斯·劳·奥利弗,1912 年前后。迪特里厄就是这样一个人。1910 年 12 月 21 日,她在 2 小时 35 分钟内不着陆连续飞行 167 千米,夺得了费米纳杯。1911 年她又创下一项惊人事迹:在意大利佛罗伦萨国王杯飞行竞赛中,一举击败 14 位男性选手,夺得国王杯。1912 年她又成为第一个驾驶水上飞机的女性。同年她又击败保罗雷纳.高德隆在内的其他 4 位水上飞机飞行员,夺得瑞士飞行大赛冠军。
美国早期著名女飞行员哈利特·昆比的胆量比迪特里厄毫不逊色。她在 1911 年 8 月 1 日拿到美国航空俱乐部签发的飞行员执照,这是美国颁发给女性的第一本驾照。拿到駕照不满一年,昆比就做了件大事儿:于 1912 年 4 月 16 日驾驶一架布莱里奥 XI 飞机从英国多佛出发飞越了英吉利海峡,成为历史上第一个完成此事的女性。
冲击纪录有时需要付出的不仅仅是勇气。漂亮的加拿大女飞行员米尔德里德·爱丽丝-多兰失踪那一年,只有 22 岁。
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波伏娃一个风情万种的女子一个骇世惊俗的女子一个充满传奇与浪漫的女子——西蒙·波伏娃我注定成为英杰,我死后将埋在拉雪兹公墓,也许在先贤祠已选好位置,在巴黎有以我的名字命名的街道,在外省、在外国有以我的名字命名的街心花园和广场。但即使在最乐观的时候,我也看不到自己。——让·保罗·萨特萨特和波伏瓦都出身在法国上层知识分子的家庭,都毕业于法国最负盛名的高等师范学校,自小都聪颖过人,且都具有不随同流俗的叛逆性格。在私生活上,他俩也都有过不凡的经历。萨特奇矮,且一只眼睛斜视,应属于“其貌不扬”一类,但他很自信,他懂女人,善于欣赏女人,这就构成了他日后讨得女子欢心的最基本的条件。他亦有自知之明,知道自己喜好女人的一切特点,如美丽、温柔、敏感、直觉等等,也知道自己朝三暮四的花心难改,因此他一生中虽情妇多多,但终身未娶。从这一点看,他在两性关系上似乎一生都在实践他的自由哲学。需要指出的是:萨特在生理上并无特异之处,照他自己所说,“他不喜欢性事,而喜欢爱抚和欣赏。”萨特秉承法国传统的骑士精神,又习惯凡事以哲学思考指导其行动,对女人仅寻求肉体的征服在他是不可想象的,他也从不欺骗女人,一切都开宗明义,“愿者上钩”,这样也就避免了为某个女人所专有,也避免了因感情纠纷而引起的许多麻烦。举个例子:有过一段时间,他与法裔美国女人多洛雷斯打得火热。波伏瓦可以容忍萨特同时拥有众多情妇,但容不得他的感情如此投入,不免嫉火攻心。一次喝咖啡时,她问萨特两人中他究竟爱哪个,萨特答道:“我爱她,但我现在和你在一起。”波伏瓦当然气极了,但萨特的坦荡胸怀又不能不使她折服。多洛雷斯是个平凡女子,她进而向萨特提出结婚要求,吓得萨特六神无主,最后要和波伏瓦一起到国外避风头,波伏瓦喜出望外,不假思索地说了一句:“我来安排。”其实,萨特与波伏瓦真正意义上灵肉结合的时间很短,他俩相恋伊始就达成默契:他们之间的感情关系只能以其自身的力量和持续时间来维持,而不是靠任何其他的东西来使其正式化。萨特的婚姻观虽然使波伏瓦一生蒙受了不少痛苦,但她坚强的意志始终没有被压垮,因为她太了解萨特了,并且心里很明白,她永远不可能成为萨特的惟一。她要么离开萨特,要么成为某个平庸男人的惟一,她选择了前者。那么萨特又如何能与波伏瓦维系了长达半个世纪之久的恋情呢?除了波伏瓦在任何方面从未成为萨特的负担而外,关键在于他俩志同道合,无论在精神上还是在事业上,他俩永远息息相通。萨特首先是一个哲学家,他的文学作品只是他的存在主义理论和自由哲学的一种实践;法国上世纪60年代喧闹一时的介入文学也只是他的“知识分子必须介入政治”口号的回声;波伏瓦是萨特的忠实女弟子,她不仅对萨特的哲学和理论心领神会,而且全力以赴去实践,她晚年领导的妇女解放运动组织便是明证。他俩又都是工作狂,写作成了他们生存的理由。他们每天下午1点45分在巴黎著名的穹顶饭店共进午餐,数十年如一日(当然除了外出活动等),用餐时他俩交换社会信息、互谈工作心得、探讨学术问题、研究行动计划;事实上他们在精神和事业上谁也离不开谁了。萨特的情妇们虽说魅力各异,招数有别,但她们之中又有哪一位能取代波伏瓦呢?“精神比肉体更经得住时间的考验。”他俩都坚信这一点。萨特毕竟是男人,他不是哲学机器。他虽然奉行“情去人走,无责任可言”的理论,但他对一个个旧情妇还是时常惦记在心的。他拼命写剧本,动机之一便是让奥尔嘉、旺达、米歇尔·维安(著名作家鲍里斯·维安的前妻)等人能有机会上演个角色,就此扬名;他对波伏瓦在情感上一次次受伤害并非熟视无睹,也还是想方设法把她推到他的学生博斯特的怀抱,让波伏瓦在感情上多少有个寄托;多洛雷斯也许是他一生中之最爱,他与她强行分手后,在往后几十年中念及她时仍心痛不已;他在晚年与比她小37岁的学生阿莱特相爱,也许不忍心阿莱特在他身后孤单无助,便收养她为寄女,跟他的姓,这样可由阿莱特在他身后能名正言顺地成为他的合法继承人;与此同时,在温柔、体贴的阿莱特的悉心照料下,他也可以安详地与人间告别。正因为他在两性关系中并非完全没有责任心,也经常为此苦恼,因此他曾感叹说:“不结婚的规则和结婚的规则同样束缚人的手脚。”波伏瓦毕竟是女人,她不是愚忠机器。也许她早年与萨特共结连理会进入常人的生活轨道,然而在萨特的影响和调教下,她却走上了与萨特并行不悖的坎坷之路。她一生中也有过好几个情夫,其中最刻骨铭心的一个也是美国人,名叫阿尔格仑,此人是作家,曾得过普利策奖。这个美国人小有成就之后就与酒鬼妓女为伴。结局不言而喻。后来她与小她17岁的克洛德·朗兹曼相爱了很长一段时间。自萨特去世后,波伏瓦晚年需要精神安慰,需要人照顾,她也像萨特一样收养了一个女孩,名叫西尔维,正是西尔维为她送终,安排了她的后事。关于妇女运动,波伏瓦有一句名言:“我们不是天生就是女人的,而是变成女人的。”然而客观上她毕竟天生还是个女人。她的嫉妒心理不亚于平常女人,她常常咒骂萨特的众多情妇为“寡妇们”;萨特去世后在送殡仪式上与阿莱特较劲;在处理萨特的遗物一事中,她的姿态也不是十分高明的。她虽然是萨特举世公认的终身伴侣,但毕竟不是他的家人,一切只能由阿莱特说了算了。也许是影射萨特,也许另有更深的哲学奥义,这位《第二性》的作者生前曾说过:“我和所有人一样,一半是同谋,一半是受害者。”这句话说得如此心酸,如此悲壮,不能不令人恻然。⊙ 本文转载自中国经济网,作者不详。------------西蒙娜.德.伏娃的主要作品有:《女客》、《他人的血》、《人总是要死的》、《名士风流》、《第二性》、《一个循规蹈矩的少女回忆》、《年富力强》、《时势的力量》、《了结一切》人是什么,人怎样的生存,人应该如何生存,始终是她小说百奏不变的主旋律。
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今天给大家讲一个伊朗第一位被加冕的皇后—法拉赫.巴列维,坐拥60克拉粉钻、镶嵌1541颗宝石的王冠,中年却靠变卖珠宝为生的故事~
她,被誉为“伊朗玫瑰”,是伊朗历史上唯一一位被加冕的王后,母仪天下19年,深受人民的爱戴。
同时,她也是一位不折不扣的珠宝王后,伊朗国王为了俘获她的芳心,赠予的珠宝足以装满无数个首饰盒。
她就是我们今天这篇文章的主角,来自伊朗巴列维王朝的末代皇后—法拉赫.巴列维。
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天生聪颖,成绩优异,学霸级的贵族少女1938年10月14日,法拉赫.狄巴在德黑兰的一个贵族家庭降生了,父亲是皇家卫队的一名军官,祖父是外交官,曾是驻俄国的外交大使。
从小,法拉赫便展现出自己与众不同的才能,她不仅聪明伶俐,而且还长了一张娇美的面孔。因为是家中独女,父母更是十分宠爱她,因此,法拉赫一直过着无忧无虑的幸福生活。
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但是,这样的幸福生活并没有持续的太久,在她9岁那年,她的父亲不幸去世了,家族里也因此闹起了财产纠纷。
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法拉赫和父亲Sohrab Diba
由于失去了父亲的庇护,她的母亲不得不带着她离开原来生活的地方,到亲戚家借住,开始了寄人篱下的生活。
但即使是这样,她的母亲依然将她视为掌中宝。为了能够给法拉赫提供最好的教育,她的母亲先是将法拉赫送到伊朗的一家意大利学校学习,后来,又送她去法国留学,学习建筑学。
在当时,建筑学可以说是男孩子的天下,但是,法拉赫并不服输,她在学校的表现异常突出,她坚信,自己也可以在这个领域闯出一片天地。
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法拉赫偶遇伊朗国王巴列维1959年,一场甜蜜的爱情毫无征兆的来了。机缘巧合之下,21岁的法拉赫遇见了自己的白马王子......
但是,这个白马王子可并不是普通的小角色,而是整整比她大了19岁的伊朗国王:巴列维。
当然,作为伊朗国王的巴列维,感情经历还是十分丰富的。在遇到法拉赫之前,他曾结过2次婚。出访法国前,他刚刚因生育问题与他的第二任妻子索拉雅离婚。


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