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『懂车帝报道TB』人生的第一台车怎么选？这几台车给你答案( 二 )



『懂车帝报道TB』人生的第一台车怎么选？这几台车给你答案
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内饰整体设计相对规整 ， 液晶仪表以及中控屏的加入让它看上去更具科技气息 ， 而高配车型还搭载有换挡拨片 ， 运动感尽显 。

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在动力上 ， 本田“买发动机送车”的传闻可不是盖的 ， 思域搭载了1.0T三缸与1.5T四缸两款发动机 ， 最大功率为125马力和177马力 ， 传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱 。 如果年轻的你梦想不灭、热情不减、预算到位 ， 买台思域吧 ， 它配得上你的青春岁月 。

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丰田凯美瑞
年少有成的故事往往只存在于传闻中 ， 作为普通人的我们仅凭自己的努力买台车也不是件容易的事 。 如果您的第一台车就需要兼顾家用属性 ， 那么丰田凯美瑞您可以考虑一下 。

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选第一台车 ， 除了需要考虑自身喜好之外 ， 保值率也是其非常重要的考量之一 。 毕竟随着我们的成长 ， 第一台车往往开个3、4年就会被换掉 。 而凯美瑞做为中级车市场的常青树 ， 保有量大 ， 保值率也自然不用说 。 外观方面相对中庸 ， 前方大尺寸的进气口为其增添了一定的运动气息 。 车身侧面纤细的线条也凸显了其整体冲击感 ， 精雕细刻的轮圈颇具运动感 ， 提升凯美瑞的整体感 。

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整车尺寸为4885/1840/1455毫米 ， 轴距为2825毫米 ， 纵向空间得到了进一步提升 ， 第一排驾驶者与后一排乘客都可以获取充裕的腿部空间 。 作为一台家用中级车 ， 乘坐空间方面完全能够满足全家人的需求 。 而其乘坐舒适型也可圈可点 ， 悬架对于路面颠簸的处理比较到位 。

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但在内饰设计方面 ， 凯美瑞则处理的相对简单 ， 并没有让人眼前一亮的设计 ， 但也不会出错 。

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作为一台家用车 ， 它的动力表现并不突出 ， 搭载2.0升及2.5升自然吸气发动机 ， 最大功率分别为131千瓦（178马力）和154千瓦（209马力） ， 峰值扭矩分别为210牛·米和250牛·米 ， 同时它还搭载了2.5升混动版本的车型 。 传动系统方面 ， 凯美瑞匹配了CVT无极变速器、8挡手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱 。 整体动力输出相对平顺 ， 相信会选择凯美瑞的各位朋友相较于强劲的动力 ， 大家更为在乎的是其平顺的表现 。 总的来说 ， 凯美瑞是一款非常适合家用的车型 。
宝马3系
“人生绕不过一台宝马3系”这句话之所以被广为流传 ， 是因为它真的直击爱车人的内心深处 。 宝马3系 ， 一度被认为是宝马的灵魂车型 ， 历经44年六代的演进 ， 第七代G20车型也变的更为舒适 ， 兼顾家用和运动 ， 是它现在的宗旨 。 如果您的预算到位 ， 第一台车选它吧！尽管自从全新一代车型上市之后 ， 引来了不少争议 ， 不少人说它太过舒适失去了宝马的灵魂 ， 但小编认为 ， 这只是其对于大家需求的妥协 ， 它依然是那台值得你爱的灵魂车型 。

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第七代车型外观方面变得更为激进 ， 前脸极具冲击力 ， 全新造型的大灯不再采用F30上面的开眼角设计 ， 面积更大的双肾进气格栅使整车看上去更有气势 。 在尺寸方面 ， 3系长轴距版的长宽高分别为4829/1827/1463毫米 ， 轴距为2961毫米 。 而相比海外版车型 ， 其轴距有着110毫米的大幅度增加 ， 这也使得其乘坐空间有了更大幅度的改善 。 当然 ， 这也成为了众多3系车迷吐槽的关键点 。 车尾其配备了全新样式的LED尾灯 ， 增加了不少新鲜感 ， 双边共双出的尾排也让后方车辆望而生畏 。


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