战斗机：秋后算账仅四天：美核动力航母舰长写信求助被撤职，到底冤不冤枉
2020年4月3日 ， “罗斯福”号核动力航母的舰长布雷特·克雷泽尔被解职 。这距离他2020年3月29日向美国代理海军部长托马斯·莫德利写信求援只有4天的时间 。目前 ， 布雷特·克雷泽尔舰长被解职仍然有很大的争议 。
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在“罗斯福”号航母发现确诊病例之后 ， 美国代理海军部长托马斯·莫德利对外界表示 ， 该舰目前仍然能保持战备 。而布雷特·克雷泽尔舰长的央求是让“罗斯福”号航母的绝大多数水兵上岸 ， 仅仅保留1/10的舰员 ， 这也意味着该舰无法随时可用 ， 显然是对托马斯·莫德利说法的直接打脸 。因此有一种说法认为 ， 布雷特·克雷泽尔舰长被解职实际上是报复性的 。那么 ， 这种说法究竟对不对呢？美国官方给出的解职理由是 ， 布雷特·克雷泽尔舰长已失去信心 ， 判断力很差且决策不专业 ， 采用不合规定的手段披露信息 ， 致使邮件流落到20个或30个人手中 。
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从流程的角度上讲 ， 布雷特·克雷泽尔舰长的确有违规之嫌 。如果一艘航母出现重大变故 ， 他首先应该做的事情是层层上报 ， 并寻求舰员下船隔离的命令 。更何况 ， 布雷特·克雷泽尔舰长还存在着不按规定向媒体披露“罗斯福”号航母疫情信息的嫌疑 ， 比如《旧金山纪事报》的报道虽然当事人要求匿名发布 ， 但有可能就是他披露的 。布雷特·克雷泽尔舰长的种种这类做法 ， 似乎是要引起美国高层和外界的重视 ， 但他的确是越界了 。那么他关于舰员下船隔离的是不是正当的呢？从目前美国海军的动向来看 ， 已经采取相关措施 ， 也就是说布雷特·克雷泽尔舰长的建议其实是没有问题的 。
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事后布雷特·克雷泽尔被解职 ， 一方面的确是信件让美国海军代理部长非常难堪 ， 另一方面也存在着违规的嫌疑 。如果不对布雷特·克雷泽尔进行严惩 ， 那么此事势必就是开了一个很恶劣的先例 。因此 ， 布雷特·克雷泽尔解职事件 ， 可能既带有私人情绪 ， 也的确是被人拿住把柄 ， 还有也存在着杀鸡儆猴的味道 。但是 ， 解除一位核动力航母舰长的职务并非小事 。布雷特·克雷泽尔出生于1970年 ， 1992年进入美国海军服役 。在坐上舰长这个位置之前 ， 布雷特·克雷泽尔先后担任过VFA-94中队的中队长 ， 以及“蓝岭”号两栖指挥舰的舰长 ， 曾经参加过伊拉克战争 。
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美国海军的上校多如牛毛 ， 能当上舰长或艇长的也就那么两百多个 。而能成为核动力航母舰长的 ， 现在只有11个 。这11位舰长需经历层层的选拔 ， 优中选优 ， 其实非常难得 。如果是要将一名舰长解职 ， 必须经过非常严谨的调查 。而此次布雷特·克雷泽尔被解职 ， 显然是过于仓促了 。因此 ， 美国的内部也有很多不同意见 。一名“罗斯福”号所属水兵的母亲对于布雷特·克雷泽尔被解职表示遗憾 ， 称这是件令人伤心的事情 。那么 ， 布雷特·克雷泽尔舰长被解职到底冤不冤枉呢？应该是不冤枉的 。假如美国海军的战舰发生严重事故 ， 基本上舰是要离开指挥岗位的 ， 这只是时间问题 。更何况 ， “罗斯福”号的感染病例在短短几天时间内就猛增了数十倍 ， 布雷特·克雷泽尔在防控方面的确有失职之嫌 。
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