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加强国际协作，畅通国际防疫物资“绿色通道”

相知无远近,万里尚为邻 。
新冠肺炎疫情在全球蔓延 。世界卫生组织(WHO)公布的数据显示,截至北京时间4月2日9时30分左右,中国以外地区新冠肺炎确诊病例累计逾84.9万例 。中国—世界卫生组织疫情联合专家考察外方组组长艾尔沃德在《纽约时报》等多家国际媒体发声,赞扬中国战“疫”的速度、决心和力度,呼吁各国以中国为榜样,学习中国的应对措施 。
近日,我国的防疫“武器”——口罩、中药等物资,成了国际邮件包裹的“主流” 。与之相伴的一个问题,就是如何畅通国际邮件快件运输 。
国际包裹运输受阻
【加强国际协作，畅通国际防疫物资“绿色通道”】北京市民小曹之前在英国留学,随着英国疫情愈发严重,她便通过某快递转运公司向远在伯明翰的朋友寄递了一批口罩,时间已过两周,包裹却仍在国内滞留 。无独有偶,北京市民小刘也遇到类似情况 。她本想向英国的朋友寄递一批口罩,却被快递员告知由于目前国际邮件激增,运价也要随之上涨,而且运送寄递时限无法保障 。
采访人员就此事致电一家快递公司有关人士,咨询国际邮件运输事宜 。对方表示,新冠肺炎疫情发生以来,国际航线航班被大幅度削减,运力受到影响 。尽管该企业自有全货机,但也无法快速运输大量国际包裹,导致国际包裹滞留 。
3月29日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹表示,我国全货机发展尚处初级阶段 。目前我国拥有全货机173架,占民航运输机队的4.5%,而我国客机腹舱的载货量占整个航空货运量的三分之二,全货机占了三分之一 。因此,受新冠肺炎疫情影响,客机航班削减后,全货机航班虽然基本在通航,但通达范围和承运能力相对有限 。
采访人员调查发现,境外邮政投递受限也是导致国际邮件运输、寄递受阻的一大原因 。如意大利部分地区日前已暂停包裹、特快专递邮件的收件、接收及派送服务,英国邮政在2月末就暂停了部分地区的包裹投递服务,叙利亚、伊拉克等地邮路则直接中断,无法寄递 。
努力维护国际邮政网络畅通
3月24日召开的国务院常务会议指出,要加强国际协作,畅通国际快件等航空货运,对疫情期间国际货运航线给予政策支持 。鼓励增加货机,发展全货机运输 。一视同仁支持各种所有制航空货运发展,鼓励航空货运企业与物流企业联合重组,支持快递企业发展空中、海外网络 。
针对疫情期间国际货运航线相关问题,国家邮政局政策法规司司长金京华表示,疫情发生以来,国家邮政局组织邮政快递企业,通过境外中转、增加包机、开辟航线等方式积极应对,努力构建国内和海外的防疫物资寄递运输“绿色通道” 。在保障国内防疫物资、生活必需品、邮件快件运输的同时,积极支援国际疫情防控的工作 。
为保障物资国际运输,国家邮政局将在万国邮联等多边框架下,会同有关部门与相关国家和地区加强信息沟通、政策协调和行动配合,努力维护国际邮政网络的畅通 。国家邮政局还将继续组织业内企业通过增加包机、开辟航线等方式,加强国际航空运力供给,保障生活必需品、防疫物资等物品的国际运输 。中欧班列、中美快船,及周边国家陆运等多种途径,也是对跨境寄递物流的一大补充 。
发展国际快递网络、补齐海外网络短板,一直是国家邮政局的重点工作方向 。金京华介绍,国家邮政局提出了“快递出海”工程,推动快递企业的国际化发展,充分发挥快递产业在服务跨境电商、完善国际供应链等方面的重要作用 。将进一步优化国际邮件互换局(交换站)的布局,加快推进国际快件监管中心建设,提升邮件、快件进出境效率 。引导快递企业发展面向日韩、东南亚、俄罗斯等周边重点地区的服务,拓宽连接西欧、中亚、美洲等地区的寄递通道,推动进出口寄递业务量的双向提升 。
在仓储管理、落地配送等环节,国家邮政局将进一步支持快递企业与境外当地企业加强业务合作,提升在海外的综合通关服务能力,着力发展供应链等高端物流服务 。支持快递企业与制造企业加强国际发展规划的有效对接,强化境外资源共享,促进伴随出海、协同发展 。


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