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出云@魔改成功？日本海上自卫队正式开启航母时代！( 二 )


出云@魔改成功？日本海上自卫队正式开启航母时代！
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日本防卫省已经计划把"出云"号升级为航空母舰所需经费列入2019年防卫预算 。 如果进展顺利 ， 我们将会看到"出云"号搭载F-35B变身为一艘真正的航母 ， 在2020年正式加入海上自卫队的作战序列 ， 使海上自卫队的远洋和航空作战能力实现根本性飞跃 。
拥有航母是日本政府和海上自卫队的梦想 ， 数十年来 ， 其以循序渐进的方式建造了"白根"级、"大隅"级、"日向"级和"出云"级等拥有大型飞行甲板的反潜驱逐舰和"准航母" 。 特别是"出云"级 ， 在设计上具备了岛式舰岛、全直通飞行甲板、大型机库、升降平台和航空油库等航母的标志性特征 ， 可以说是一艘处心积虑打造的"预备航母" 。
得益于设计时埋下的"伏笔" ， 加上F-35B隐身战斗机可以短距起飞和垂直降落 ， 日本无需对"出云"级的舰体结构进行颠覆性的调整 ， 改装为航母的技术难度并不大 。 主要的改装应当是增加滑跃式飞行甲板和舰航相应配重 ， 以适应F-35B战斗机短距起飞的要求 。 在主要的飞机起飞点和降落点 ， 还需要增强飞行甲板强度和敷设耐热材料 ， 以防F-35B战斗机喷出的高温尾焰烧蚀甲板 。 此外 ， "出云"级还需加装航空指挥调度系统、F-35B战斗机的维护装置 ， 以及改进航空弹药的存储和运输装置等 。 所有这些 ， 对于拥有一流造船和材料制造能力的日本而言都不算难事 。
出云@魔改成功？日本海上自卫队正式开启航母时代！
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不过 ， 由于"出云"级的机库容积有限 ， 即便经过改装升级 ， 最多也只能搭载8～10架F-35B战斗机 ， 这在很大程度上制约了其航空打击能力 。 同时 ， 由于"出云"级的甲板长度有限 ， 即使加装了滑跃式甲板 ， 也只能起飞F-35B这种短距起降的固定翼飞机 ， 无法搭载固定翼的舰载预警机 ， 这使其综合战力大大缩减 。
再造航母打开军备竞赛"开关"
日本宪法不允许日本拥有"攻击型航母"以及洲际弹道导弹、远程战略轰炸机等攻击型武器 ， 历届日本政府也基本秉持了"专守防卫"的原则 。 据《读卖新闻》报道 ， 日本政府计划以岛屿防御等目的为名 ， 将改造后的"出云"号定位为"防御型航母" 。 其实 ， 拥有航母对于日本的岛屿防御并无实质性意义 ， 而所谓"防御型航母"只是另一个谎言 ， 其真实用意在于进一步摆脱"专守防卫"原则 。
出云@魔改成功？日本海上自卫队正式开启航母时代！
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日本政府的下一步计划是改装两艘"出云"级驱逐舰 ， 并新建1艘 ， 总共保有3艘 ， 旨在最终形成"远征打击群" 。 日本政府还计划从美国引进9架E-2D"鹰眼"预警机 ， 该机正是美国航母的标准配备 。 可见 ， 对"出云"级的"航母化"改装 ， 只是日本突破航母"禁忌"的上篇文章 ， 建造大中型航母才是日本自卫队的终极目标 ， 从而使海上自卫队彻底转型为一支攻击性的海上力量 。 这是需要周边国家高度警惕的 。
事实上 ， 近年来日本海上自卫队强化装备建设动作不断 ， 全力打造远征型航母打击群的"四梁八柱" 。 2017年11月 ， "苍龙"级潜艇的第十号艇"翔龙"号正式下水 ， 从而使日本的常规潜艇增加到19艘 ， 目前还有另外两艘"苍龙"级潜艇正在建造之中 。
除了"出云"号和"加贺"号 ， 海上自卫队还拥有两艘具有全通甲板的"日向"级直升机驱逐舰--"日向"号和"伊势"号 。 就海上反导装备而言 ， 海上自卫队目前拥有4艘"金刚"级及两艘"爱宕"级"宙斯盾"驱逐舰 ， 还有两艘新型"宙斯盾"驱逐舰正在建造 ， 预计将于2020年之后正式投入使用 。 日本还计划在未来4年内建造8艘新型驱逐舰 ， 以强化日本的岛屿防御能力 。
以战场为导向 ， 强化自卫队的作战能力 ， 将是新版《防卫计划大纲》的主要政策指向 。 因此 ， 引进射程为900公里的攻击型远程巡航导弹以及对"出云"号的"航母化"改造 ， 也将成为未来5年日本政府持续扩充军备的重要议题 ， 这不仅对和平宪法造成极大冲击 ， 也将会对东北亚安全局势造成严重消极影响 。


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