#联试#无线联试：探测火星前的一次大练兵( 二 )
无线联试正是要验证这些指令的正确性 。“如果事先计算的控制量、指令的编排有错误 ， 任务真正执行的时候就会出问题 。而这次联试正是进行全面检验的过程 。”崔晓峰说 。
火星任务联试比探月更复杂
由于其重要性 ， 无线联试是各项航天任务实施前必须经历的一项考核 ， 包括我国多次开展的探月任务都是如此 。不过崔晓峰表示 ， 火星任务无线联试比探月任务更为复杂 。
他说 ， 两者的不同之处主要源于任务特点 。首先月球是地球的卫星 ， 围绕地球旋转 。火星是行星 ， 它与地球一起围绕太阳旋转 。这样一来 ， 地球、探测器以及目标星体之间的相互位置关系就有很大不同 。
对于月球车与火星车来说 ， 工作环境也有很大区别 。月面虽然有石块、撞击坑 ， 但没有空气流动 ， 环境相对静止 。火星表面不仅地形复杂 ， 而且有各种天气变化 ， 可以持续数月的尘暴等恶劣气候环境 ， 将给探测器带来严峻考验 。
在距离方面 ， 月球距离地球大约30万公里 ， 信号延迟几乎可以忽略 ， 对探测器相当于可以实时控制 。而火星距离地球最近也有大约5000万公里 ， 最远可达4亿公里 ， 信号延迟超过地月信号延迟千倍 ， 发给探测器、火星车的指令都需要预先编排规划 ， 设定好动作以及合适的执行时间 。探测器收到指令 ， 在适当时间执行之后 ， 再择机把数据传回地球 。每一次交互都需要一定周期 。
采访人员了解到 ， 后续北京航天飞行控制中心火星任务团队将持续完善各项方案预案 ， 优化组织流程 ， 落实技术细节 ， 全力完成我国首次火星探测飞控任务 。
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