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「人民网-人民日报」修路四千里 劈山为脱贫（脱贫故事）


「人民网-人民日报」修路四千里 劈山为脱贫（脱贫故事）
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图为广西大化瑶族自治县百马乡中和村的村屯公路 。 韦哲 摄
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广西大化瑶族自治县群山连绵 ， 地形崎岖 ， 公路不通是阻碍群众出行和脱贫的最大难题 。 从2016年开始 ， 当地干部带领广大群众 ， 克服地势复杂难作业、建筑材料难运输等困难 ， 新建和改造了村屯公路2000多公里 。 通路以后 ， 乡亲们建新房、修水柜、运货物 ， 生产生活条件得到很大改善 。
“在这么艰险的深山里 ， 为群众修通了这么好的山路 ， 真不容易！”走进广西大化瑶族自治县 ， 看到一条条盘旋于崖间山坳的村屯公路 ， 没有谁不感叹 ， 没有谁不竖大拇指 。
【「人民网-人民日报」修路四千里 劈山为脱贫（脱贫故事）】大化是大石山区 ， 全县共有两万多座山峰 ， 在七百弄乡251平方公里范围内 ， 海拔800—1000米的山峰有5000多座 ， 平均每平方公里就有近20座山 ， 自然条件十分恶劣 。 但历经4年的奋战 ， 大化的干部群众却在悬崖峭壁间新建和改造了村屯道路 ， 总里程达到2000多公里 。
修路前——
群峰莽莽路难行
十家农户九家贫
2016年初春 ， 乍暖还寒 ， 大化新一届领导班子冒着淅淅沥沥的春雨 ， 踏进迷雾茫茫的群山 ， 对全县需要修建的村屯公路进行调研 。
在仅有一条通村砂石公路的板升乡八好村 ， 老村支书蓝朝坤对“八好”有哪“八个好”的回答 ， 让调研的同志心情凝重：“八”实际上是“爬” ， “八好”就是“爬要（出门要爬山）”的意思 。 有一首打油诗这样形容“八好”：“壁立千仞弄场深 ， 群峰莽莽路难行；八好原来是爬要 ， 十家农户九家贫 。 ”
群众最大的心病 ， 就是公路不通 。
公路不通 ， 如动脉栓塞 ， 山里的物产难以外运 ， 乡村经济无法发展 。 八好村弄豪屯村民蒙金民说 ， 一年养肥一头牲畜 ， 要请上几个村民沿着崎岖的山路抬到街上卖 ， 卖来的钱还不够路费 ， 如何富起来呀？
公路不通 ， 危房改造就极为困难 ， 解决大石山区饮水安全问题的家庭水柜建设就难于上青天 。 七百弄乡弄合村弄确屯村民莫桂杰说 ， 10年前 ， 为了修建老家的砖瓦房 ， 他雇人从3公里外的弄鲁坳口把一包水泥背到村里 ， 运费开支70元 ， 比成本价高出4倍多 。 八好村弄麻屯村民蓝美尤重建新房 ， 因为承担不起高昂的建材运费 ， 买了一匹马来运建材 ， 山路崎岖难行 ， 结果马活活累死在路上 。
调研摸底发现 ， 大山里需修建的通屯道路达1300多条 。 按照以往的建设进度 ， 要50年才能建成 。
“公路不通 ， 脱贫攻坚无从谈起 。 任务重 ， 等不得！”大化瑶族自治县县委书记杨龙文说 。 当年尽管存在重重困难 ， 但屯级公路建设的决心已下 ， 群山之间响起了“轰隆隆”的爆破声 。
为拿出真实可靠的数据 ， 做好预算编制 ， 大化各扶贫工作队干部和广大群众克服重重困难 ， 纷纷攀爬在荆棘纵横的高山上 ， 砍荒走线 ， 进行线路勘察 。 这项工作按常规至少要半年才能完成 ， 但他们日夜奋战 ， 仅用了两个多月时间就完成了 ， 为线路规划、项目招投标及资金筹集打下了良好基础 。
建设中——
干部群众齐出力
悬崖之间筑通途
连绵起伏的群山 ， 重峦叠嶂 。 修路之难 ， 超出人们的意料 。
“没有10年以上操作钩机的精湛技术 ， 没有胆量十足的师傅 ， 干不了劈山开路这种活 。 ”承建山区公路多年的韦汉斌说 ， 修筑七百弄乡弄良村弄丘公路的过程中 ， 一台钩机在爆破过后排险时 ， 山石突然整片下滑 ， 钩机悬在浮石上 ， 进退两难 ， 师傅急忙伸出钩机的长臂 ， 支撑整部钩机 ， 下面却是200多米深的陡峭悬崖 ， 十分危急！第二台钩机急忙跟进 ， 挖砌一条便道来救援 。 类似惊险的场面 ， 在修路中不时出现 ， 惊心动魄 。 在接近山坳的陡险绝壁上 ， 还要打钻一个隧道 ， 胜似绝处求生 ， 艰险难以形容 。


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