南京公安:不少乘客戴耳机玩手机,新规首日:南京地铁“掐点”硬挤的少了

4月1日起 , 《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》(以下简称《办法》)施行 。 《办法》明确了影响运营安全的10类禁止性行为 , 以及影响运营秩序的7类约束性行为 , 要求乘客在疏散时服从工作人员指挥和引导 , 提倡文明乘车等 。 那么 , 新规施行第一天 , 南京地铁乘客表现如何?采访人员进行了探访 。
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站台上"掐点"硬挤的少了
地铁便捷 , 是许多上班族通勤的首选 。 然而为了赶车 , 扒门的现象时有发生 。 轻则乘客的包、衣服等会被地铁门或站台门夹住 , 重则乘客身体被地铁门或站台门夹住 。 因此 , 《办法》第五章第三十五条明确 , 禁止乘客有"在列车车门或站台门提示警铃鸣响时强行上下列车、车门或站台门关闭后扒门"的行为 。
4月1日 , 在南京地铁新街口站 , 采访人员注意到 , 客流上下有序 , 没有出现强行上下车、扒门等现象 。 据一名站台安全员介绍 , 疫情发生前的早晚高峰 , 乘客"掐点"硬挤上车的现象还不少 。 一个早高峰 , 他能看到10多次 。 但是最近类似现象少了 , 可能跟客流减少有关 。 这名安全员告诉采访人员 , 以往遇到类似情况 , 他都是上前劝阻乘客 , 等下一班车 。 "有的乘客非要上这一班车 , 就将他往车里推一推 , 防止被门夹住 。 "该安全员坦言 , 有时候不能怪乘客非要往车上挤 , 因为很多乘客一上车 , 不朝里走 , 站在门口 。 站台上的乘客也是看到车厢里空 , 才硬要挤上去的 。
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电子设备有人外放 , 有人戴耳机
除了明令禁止的行为 , 《办法》中还明确了7类约束性行为 。 其中 , 《办法》第五章第三十六条规定 , 乘客不得有"使用电子设备时外放声音"的行为 , 因为这影响城市轨道交通运营秩序 。 采访人员了解到 , 这也是很多乘客比较反感的一类行为 。
4月1日13:20至14:20 , 采访人员乘坐地铁1号线 , 由新街口去往红山动物园方向 , 发现列车上不少乘客在看手机 , 没有特别明显的外放电子设备声音的行为 。 因为列车开行过程中 , 本身就有呼啸通过的声音 , 而且列车上还有广播报站声 , 停站后还有站台广播声传来 。 如果乘客外放电子设备的音量太大 , 邻近的乘客会受到噪音影响 , 隔得远的乘客是听不到的 。 采访人员注意到 , 不少乘客戴着耳机玩手机 。
不过 , 探访中有乘客反映 , 他们以往乘地铁时遇到过外放电子设备声音的人 。 乘客季先生告诉采访人员 , 有一次 , 在地铁上 , 旁边的一位乘客在刷抖音 , 并打开了外放功能 。 "抖音上经常播放神曲 , 那人就反复刷 , 跟单曲循环一样 。 听一遍还行 , 听多了就烦人了 。 "另一名乘客张女士表示 , 有一次乘坐地铁2号线 , 从仙林往新街口方向走 , 旁边一位小姑娘在刷剧 。 "声音也是外放的 , 还很响 。 我当时特别想换个座位 , 但是车上没空座了 , 我又不想站着 , 便忍了一路 。 "张女士表示 , 现在好了 , 有这个新规定了 , 下次再遇到类似情况 , 就有理由制止了 。
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乘地铁出行 , 这些要牢记
10类禁止性行为:
1、拦截列车 , 在列车车门或站台门提示警铃鸣响时强行上下列车 , 车门或站台门关闭后扒门;
2、擅自操作有警示标志的按钮和开关装置 , 在非紧急状态下动用紧急或者安全装置;
3、携带有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蚀性以及其他可能危及人身和财产安全的危险物品进站、乘车;
4、攀爬或者跨越围栏、护栏、护网、站台门等 , 擅自进入驾驶室、轨道、隧道或者其他有警示标志的区域;


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