爱情喜剧▲再换本田飞度，谁更豪华，车主表示有话说，开过丰田威驰
大家好 ， 这期分享的是《开过丰田威驰 ， 再换本田飞度 ， 谁更豪华 ， 车主表示有话说》 。
在这经济高速发展的时代 ， 汽车市场免不了一场恶战 ， 千姿百态的车子被厂商产出并推向市场 。 “被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L ， 是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “销量冠军”大众宝来 ， 成为了同类别的佼佼者 ， 强力抢占市场 。 汽车行业越是向前发展 ， 好车的种类就越多 ， 一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比以外 ， 更要明晰自身的价值定位 。 正如飞度 。
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本田飞度在而今知名度颇高 ， 是本田的主打车型 ， 依赖世界级的动力表现 ， 以购车者对提速能力十分在意的要求为主 ， 讨好了买车人口味 ， 因而本田飞度得到市场良好的反馈 。 但是社会在不断发展 ， 购车者对车的要求也是越来越复杂 ， 层次、内饰、外观、动力、安全等 ， 仅仅依靠一个特点 ， 到最后亮点也是弱势 。
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说到本田飞度 ， 小黄可以说是体验良多 ， 他当初一直再开堂哥的丰田威驰 ， 不久之前刚刚换到本田飞度 ， 他用车已有4个月 ， 表显里程10000公里 ， 他坦言：丰田威驰和本田飞度有显然的差别 。 本田飞度凭什么可以获得他的喜欢？和丰田威驰相较到底有什么差别？一起来听听他的心声吧！
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【爱情喜剧▲再换本田飞度，谁更豪华，车主表示有话说，开过丰田威驰】外观是我选择它的原因之一 ， 家族式设计格调在以往基础上进行升级 ， 本田飞度个性越发鲜明 。 风格迥异的大灯凸显出本田飞度的与众不同 ， 车尾的几处线条处理 ， 让整车看上去立体感十足 。 细细比较 ， 本田飞度外观着实与丰田威驰不一样 ， 我更钟意本田飞度 。 先从最让人着迷的外观谈起 ， 整车造型出淤泥而不染 ， 呈现设计者的创新能力 。 车头的每处细节我都喜欢 ， 尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感 。 比起丰田威驰 ， 本田飞度身上的气息更吸引我 。
值得注意的是 ， 本田飞度在内饰做工方面仍旧有待提升 。 千篇一律且过时的中控设计风格 ， 没有太多的优点和新鲜感 ， 内饰做工比较粗糙 ， 材料比较低质 ， 触感较差 ， 上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感 ， 个人感觉 ， 本田飞度的内饰还是没有丰田威驰那么高级 。
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它突出的动力是我爱上它的原因之一 ， 我最终拿下的是“本田飞度2020款1.5LMT舒适版” ， 本田飞度的动力引擎是排量为1.5的自然吸气发动机 ， 能爆发出131Ps的马力值 。 在5挡手动变速箱的作用下 ， 换挡平滑柔顺且十分可靠 ， 动力输出强劲 ， 变速箱对驾车者意图领会能力强 ， 与司机心有灵犀 ， 电动助力的方向盘 ， 顺手而且灵活 ， 变向精准 。 本田飞度在行驶过程中高速稳 ， 低速顺 ， 给人一种踏实感 。 0-100km/h的冲刺的记录是12秒 ， 与丰田威驰比起来差距不大 ， 没有太多实质上的差别 。
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就空间来看 ， 本田飞度的空间竞争力的确稍差一些 。 从实际乘坐感受上看 ， 本田飞度的高度仅为1525毫米 ， 造成头部空间狭小 。 驾驶座空间表现不错 ， 但最后排空间就有点拖后腿了 。 大腿伸放空间较小 ， 坐在车中伸展较难 。 不过本田飞度却有格外不错的隔音和舒适配置 ， 空调速率较高 ， 温度控制的能力很强 ， 降噪性能非同凡响 ， 车内交谈不会被外界干扰 。 说句真心话 ， 丰田威驰的空间舒适度表现要优于本田飞度 。
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