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「汽车冷知识」让宝马X2成为了彼此的伴侣，偶然的一次遇见

购车对于很多消费者来说是一件纠结的事 ， 所以做足功课是必要的 。 我的购车故事却并不如此 ， 一次偶尔的到店 ， 宝马X2倒成为了最爱、最不后悔的选择 。 这一切都要从摇到购车指标说起 。 在到处地看车时 ， 偶尔路过宝马的4S店 ， 经过一番研究宝马X2最后还是成为了我的座驾 。
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更钟情个性车辆
在购车前做了不少“功课” ， 都是个性车辆 ， 领克03+、沃尔沃V60等都成为我的关注目标 。 这些车辆外观好看且个性 ， 也都到4S店问过价格 。 在回家的路上经过一家宝马4S店时 ， 便想着进去看看 ， 万万没想到的是差点下定了宝马X2 。
在一见到宝马X2的时候 ， 它就安静地“趴”在一边 ， 但这丝毫无法掩饰其散发的光芒 。 我与宝马X2相视一眼 ， 我就觉得这车应该就是我想要的个性车辆 。 没想到SUV也能造出轿跑的感觉 ， 整辆车像是俯冲的姿态一般 。 在店里是加装了M套件的 ， 据销售介绍该M套件是参考的拉力赛赛车 ， 其中磨砂灰深得我心 。
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内饰也是迷倒我的重要一点 ， M越野套装车型的内饰采用了MicroHexagon织物和AlcantaraAnthracite的组合 。 并且还可以选装新推出的熔岩红打孔Dakota真皮或者带黄色装饰线条的MicroHexagon织物和AlcantaraAnthracite的内饰组合 ， 这就是豪华车应该带来的感觉 。
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一次试驾正中内心
在看中车辆后 ， 也不多听销售的介绍 ， 直接申请试驾 。 虽然试驾路段不长 ， 但我还是对它有了一定的认知 。 试驾的2.0T动力强劲 ， 加速很猛 ， 搭配的8AT也感受不到顿挫 。 转向手感适中 ， 在转弯时支撑也很棒 ， 这驾驶感受不愧为宝马 。 虽然是SUV ， 但是驾驶起来让我感觉这更像是一辆“钢炮” ， 只是坐姿有点高 。 对比沃尔沃V60驾驶的操控性好不少 。
值得一说的是 ， 这辆宝马X2驾驶感觉很好 ， 但也是货真驾驶的SUV 。 空间上完全不虚同级别的车型 。 相比之前看的领克03+等“小钢炮” ， 在同样有驾驶乐趣之下 ， 在空间上可以说是完胜了 ， 在也不用担心过不了父母那关了 。
回家认真做“功课”
作为一个理性的消费者 ， 还是忍住了当场下定 ， 因为我认为回家做做“功课”还是很有必要的 。 于是翻查了一遍网上的观点 ， 觉得有几个还是很符合自身要求的 。
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首先 ， 价格就是一个很关键的点 ， 厂商指导价为26.68-32.98万元 ， 这个价位真真是追求“轻奢”的最好选择 。 并且还是宝马旗下最具性价比的SUV ， 至于优惠 ， 地方不同有不一样的优惠 ， 了解清楚设定最佳价位就能和销售谈了 。 在宝马官网上还有6种贷款方式 ， 让还贷有了不同的可能 ， 并且还有限时0首付的租赁方式 。
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其次 ， 外观人称“德原马” ， 因为外观与进口版本的相比几乎一模一样 ， 只是少了雾灯 ， 但我甚至觉得更加好看了 。 而且C柱上的BMW圆标让宝马X2像是致敬BMW2000CS和BMW3.0CSL等经典宝马轿跑车 ， 情怀味道十足 ， 一些Bimmer更能明白个中的意味 。
然后 ， 采用了UKL平台 ， 这个平台虽然是横置前驱平台 ， 但是我没觉得在操控上有什么软肋 ， 车身动态仍然很灵活 ， 方向精准可以说“指哪打哪” 。 虽然是SUV ， 但是转弯时侧倾抑制得很好 ， 即使是连续的弯道也能轻松应对 。
并且带来的好处更多 ， 如成本和后续的维修保养 ， 现在平台化已经很常见了 ， 这就给后续的养车成本减少 ， 负担没那么重 。 还有就是空间了 ， 号称行李厢容量能达470升 ， 算是能兼顾家用吧 。


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