蛋蛋懂车■TNGA让每台车都有属于自己的个性，模块化不是千篇一律( 三 )
经过TNGA洗礼过的凯美瑞市场反馈如何？
TNGA架构的凯美瑞是“日系三强”中第一个将时尚年轻、运动潮流的风格带入到B级车领域中的 。 广汽丰田凯美瑞对于市场脉搏的准确把控以及大胆突破尝试都体现了TNGA架构的优势 。 当新老用户开上TNGA架构的凯美瑞 ， 他们甚至发出了惊叹 。 这台在我们脑海中有着经典记忆的车型竟然已经彻底蜕变 。 面对消费群体年轻化的整体趋势 ， 凯美瑞的这个蜕变无疑是成功的 。
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结合发布的2019年乘用车销量榜 ， 广汽丰田凯美瑞在全球经济下滑、车市寒冬的逆势环境下依旧保持了正向增长 ， 全年近19万台的销量足以说明其雄厚的产品实力以及稳固的市场地位 。 能取得这样的销量 ， 离不开广汽丰田的高质量好口碑 。 前面也说到了丰田的高QDR标准 ， 据悉广汽丰田产品的全生产环节不用返修的一次合格率达到98.8%（出厂合格率100%） ， 高于行业平均水平约10% 。 而生产线在丰田全球品质监查中 ， 更是已经连续三年获得“零缺陷率”最高评价 。 可以说 ， 广汽丰田的品控能力是世界一流水平 。
写在最后：
【蛋蛋懂车■TNGA让每台车都有属于自己的个性，模块化不是千篇一律】虽然各家车企都在大力推广宣传模块化、平台化 ， 但是我们不要以为这就代表着高级和成熟 。 就如同汽车最早从手工制作再升级到流水线生产 ， 模块化只不过是是汽车制造工业的又一个新阶段 ， 其最根本的目的还是降低成本 ， 提高产能 。 所以我们在选车时更要擦亮眼睛 ， 只有像丰田TNGA架构这样能够全面优化每一个细节的综合生产体系才是我们更加需要认清的 。 毕竟造车是个技术活儿 ， 都像“套娃”这样千篇一律 ， 我想最终还是难以打动消费者的选择 。
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