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#河北车网h#全球化战略助力长城汽车进入二次成长周期，2019年营收962.11亿元

2019年 ， 长城汽车营业总收入962.11亿元 ， 下半年业绩表现强劲；
海外营收55.22亿元 ， 同比大涨66.61% ， 俄罗斯、南非等市场业绩显著；
【#河北车网h#全球化战略助力长城汽车进入二次成长周期，2019年营收962.11亿元】10万元以上车型占比超65% ， 新能源及高效燃油动力产品占比达68.3%；
研发投入增加 ， 全力提升硬核实力 ， 为“新四化”深入变革蓄力 。
3月31日 ， 长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车” ， 股份代号：A股601633、H股2333）发布了2019年年度业绩公告 。 在充满挑战的2019年 ， 长城汽车业绩表现稳健 。 截至2019年12月31日 ， 长城汽车营业总收入962.11亿元 ， 利润总额51.01亿元 ， 净利润45.31亿元 ， 归属于母公司股东净利润44.97亿元 。
2019年 ， 长城汽车全球化战略全面进阶 ， 海外业绩表现强劲 ， 营业收入达到55.22亿元 ， 同比大涨66.61% 。 面对汽车“新四化”深入变革 ， 长城汽车坚持精准、过度研发 ， 积极转型和创新 ， 为成为全球更具影响力的汽车品牌蓄力 。
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长城汽车哈弗技术中心
2019年下半年营收、净利润双增长
2019年 ， 面对汽车产业转型与国内车市遇冷 ， 长城汽车通过优化产品结构 ， 强化品牌建设 ， 继续保持稳健经营 ， 2019年实现营业总收入962.11亿元 ， 净利润45.31亿元 。 从2019年二季度开始 ， 长城汽车净利润增势抢眼 ， 第三、四季度净利润分别环比上涨84.73%和12.79% 。 下半年 ， 长城汽车营业总收入、净利润实现双增长 ， 其中营业总收入同比增长8.47%、环比增长32.52% ， 净利润同比、环比分别增长94.61%和92.11% 。
四大品牌领军细分市场
2019年 ， 长城汽车全球累计交付新车近106万辆 ， 在车市下行压力下 ， 仍实现同比1.43%的增长率 ， 并连续四年销量突破百万辆 ，
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哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌市场地位进一步稳固 。 哈弗品牌连续10年保持中国SUV市场销量冠军 ， 全球累计销售近600万辆 ， “国民神车”哈弗H6全球累计销量突破300万辆 ， 创造了中国品牌单车型销量巅峰；F系旗舰车型哈弗F7累计13个月销量破万 。
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哈弗H6300万纪念版
WEY品牌2019年重磅推出了燃油车VV7GT ， 以及插电混动车型VV7PHEV、VV7GTPHEV ， 与VV5、VV6形成强大的家族阵容 ， 2019年销量突破10万辆大关 ， 品牌诞生以来累计销量已超过32万辆 ， 成为首个达成30万销量的中国豪华SUV品牌 。
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WEY品牌新能源家族阵容
欧拉品牌2019年新车累计销量同比大涨184.85% ， 创造了A00细分市场销量增速第一的记录 。
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欧拉R1女神版
长城皮卡品牌连续22年保持国内、出口销量双第一 ， 全球保有量突破160万辆 ， 国内市场占有率超35% 。 在过去一年 ， 长城皮卡重磅发布长城炮新品牌 ， 上市三个月累计销售1.82万辆 ， 一举摘得10万元高端皮卡销量桂冠 。
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长城炮乘用皮卡
聚焦用户全力提升品牌价值
在过去的一年 ， 长城汽车产品不断向智能化、清洁化、高品质、高价值方向发展 ， 10万元以上车型销量占比超65% ， 新能源及高效燃油动力产品占比达68.3% ， 成为长城汽车未来主要发展方向 。


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