全球5G高歌猛进，爱立信商用5G合同增至86个( 二 )
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爱立信东北亚区研发中心总经理 彭俊江
最近爱立信与日本Docomo签署了AI网络优化合同 ， 在12个城市网络中部署AI来发现问题 ， 精度达到了98% 。
日本另一家运营商KDDI通过引入爱立信的AI ， 网络性能提高了10% ， 原来需要1000多个小时才能解决的问题 ， 现在只需要30分钟就能解决 。
在中国 ， 爱立信与中国联通在湖北成立了“人工智能应用联合实验室” ， 共同探索网络优化 。 过去需要4名专家2周完成的工作 ， 借助AI仅需5分钟就能解决 ， 处理速度和准确率全面领先于业界水平 ， 未来还可以平滑升级支持5G网络 。
“目前爱立信已经开发应用了20多个AI用例 ， 有20多个用例即将投入商用 ， 有300个案例正在开发中 。 ”彭俊江表示 。
爱立信的AI不仅能用于网络故障分析 ， 还可以用于故障预测 。 彭俊江表示 ， 爱立信运用AI技术可以使得网络故障减少70%以上 ， 而且可以做到提前预警 。
最近几年移动网络频发信令拥塞故障 ， 爱立信通过在核心网或原生云中植入AI ， 使此类信令拥塞问题减少了80% 。
此外 ， 爱立信AI还可以有效改善网络的节能表现 ， 仅通过Massive MIMO、增强睡眠模式等 ， 就可以将能耗降低14% 。
彭俊江表示 ， 爱立信的“原生AI”并不是把AI视为一个单独的节点 ， 而是将AI融入最初的产品设计 。 “我们有100多位高级研究员专门从事AI研发 ， 还有300多名大数据专家科学家 ， 这是‘原生AI’的基础 。 ”彭俊江说 。
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收获86个商用5G合同
在过去的两个季度中 ， 爱立信持有的商用5G合同增加至86个 ， 其中有39个是可以公开的 。
爱立信还在全球帮助运营商开通了27个商用现网 ， 支持的5G终端数量也超过了40款 。 赵钧陶表示 ， 爱立信2015年之后发货的基站都是5G-Ready ， 即可以通过软件升级为5G基站 。
【全球5G高歌猛进，爱立信商用5G合同增至86个】“到目前为止 ， 爱立信已经向全球出货超过五百万台5G-Ready的射频设备 。 ”赵钧陶说 ， “这一切有效地巩固了我们在全球5G产业的领先地位 。 ”
为协同推进5G应用发展 ， 爱立信还与全球领先运营商、超过40家大学和科研机构、30多家行业合作伙伴结盟 ， 开展联合探索 。
目前已经完成了50多个工业4.0应用案例 ， 超过20个测试网络部署和验证测试 ， 广泛覆盖智能工厂、矿产开采和智能港口等多个领域 。
赵钧陶举例说 ， 爱立信与奔驰合作实施了一个智能工厂项目 。
在奔驰第56号未来工厂建设中 ， 计划对生产线进行创新性的改革 ， 将传统的员工岗位固定、待装配产品流转的流水线模式 ， 转化为待装配产品位置固定 ， 员工、物料流转的新模式 ， 从而将批量化生产更新为更加灵活的个性化、定制化生产 。
爱立信还在与瑞典Einride公司合作研发无人驾驶电动重型卡车 。 这款卡车设计最大载重26吨 ， 纯电力驱动续航200公里 ， 既可以执行无人驾驶任务 ， 也可以人工在远端控制运行 。
在斯德哥尔摩的爱立信科技园 ， 5G无人驾驶客车也已经运行了将近一年 。 该方案已经在21个国家获得应用许可 ， 累计运送了32万多名乘客 ， 行驶了16万英里 。
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