阿虎汽车■原价30万打5折！合资插混轿车清库存！性价比成最大优势？
两年前的3月27日 ， 福特在中国市场推出了第一款新能源汽车——福特蒙迪欧PHEV 。 在当时上海博大汽车公园举行的发布会上福特表示 ， 蒙迪欧PHEV只是福特众多新能源产品之一 ， 今后还会追加更多新同类产品以谋求更大市场 。 在场的笔者当时就觉得福特把事情想的太简单了 ， 福特的翻身仗不会那么好打赢 。
文章图片
蒙迪欧PHEV上市会
新车指导价减去两万元国家补贴后仍高达25.88-31.58万元 ， 对于同配置的燃油版足足贵了3万多 。 事实是残酷的、消费者的眼睛也是雪亮的 ， 福特蒙迪欧PHEV上市至今仅有4个月份的销量超过了三位数 ， 其余月销量都仅有几十辆 。 目前蒙迪欧PHEV已经停产 ， 库存车型也在以接近5折的优惠清库存 ， 现在抄底蒙迪欧PHEV合适吗？福特翻身仗打得怎么样？
文章图片
蒙迪欧PHEV上市会
蒙迪欧PHEV有何不同？外观设计和蒙迪欧燃油版保持一致 ， 只是PHEV版本在车尾增加了新能源标识、左前叶子板增加了充电口 。 内饰设计也与燃油版本保持一致 ， 不同的是PHEV版的仪表盘取消了转速表 ， 将时速表放在中间 ， 两侧是液晶显示屏；换挡旋钮后方增加了EV按钮 。
文章图片
PHEV版配置上也与燃油版保持一致 ， PHEV版本没有增加新的配置 。 动力系统方面蒙迪欧PHEV采用一套2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机的混合动力系统 ， 储能装置采用9kWh的镍钴锰锂离子电池组 ， 发动机最大马力146Ps、峰值扭矩175N·m；电动机最大功率125Ps ， 峰值扭矩228N·m 。
文章图片
蒙迪欧PHEV混动系统官方数据称蒙迪欧PHEV纯电续航里程超过50km、电池在220V交流电环境中仅需4个小时就能充满 。 蒙迪欧PHEV采用功率分流式混合动力系统 ， 官方称该系统既可实现燃油效率最大化、又可给驾驶者带来平顺稳定的驾驶体验 。
文章图片
官方数据称 ， 新蒙迪欧PHEV整车百公里综合工况油耗低至2.0升 ， 纯电动续驶里程达52公里 。 不过实际试驾过程中 ， 笔者在市区通畅道路试驾过程中看到仪表盘上显示的综合油耗为7.0L ， 比起燃油版的油耗有一定下降 ， 但效果似乎不太明显 。
文章图片
混动系统提供了三种预设模式 ， 分别是NOWEV强制纯电驱动模式 ， 电量必须在20%以上才能开启该模式；AUTOEV模式 ， 让行车电脑自动选择车辆驱动方式；EVLATER模式 ， 锁定电量强制使用发动机驱动 。
文章图片
一般来说PHEV车型会在燃油版基础上有一定的动力提升 ， 但是笔者试驾中却发现蒙迪欧PHEV动力没有明显提升 ， 而且油门迟滞变得越发明显 ， 踩下油门大概需要2秒才有扭矩输出 。 另外因为蒙迪欧PHEV的电池放置在后备箱和后座之间 ， 所以后排座椅无放倒、后备箱空间也缩小了很多 。
文章图片
写在最后2018年是福特抛出“中国2025战略”的第一年 ， 当时福特面临着产品迭代更新断档、市场销售停滞等众多问题 。 整合销售渠道是福特的第一步 ， 将长安福特、江铃福特和福特中国产品进行整合 ， 让消费者在一个4S店就可以体验、购买所有福特品牌的产品 。
推荐阅读
- 『小蜜疯汽车』实车曝光，福特首款国产中大型SUV长安福特探险者
- 汽车资讯■时隔六十年重返F1赛场，赛点车队更名阿斯顿·马丁
- 『杨洋带你看车』买车尽量别碰的5大汽车品牌
- 汽车之家：非你首选，博瑞不留遗憾，在这个颜值当道的世界
- 「汽车资讯」大众Atlas套件版官图发布春季海外发售，这个套件真拉风
- 「车家号」汽车座椅除了舒适性还有什么功能？汽车座椅还涉及到安全问题！
- 『汽车大咖』福特领界助您实现购车0负担，开学好礼
- 古度汽车说▲连小姐姐都赞不绝口的SUV是谁？，极致平顺超低油耗
- 爱卡汽车@低配版沃尔沃XC40值得买吗？，外形酷、配置高
- 「家有汽车」【权威路况】4月3日13:00实时路况