城市汽车■增程混动的理想ONE和插混的比亚迪唐DM你选谁？，路线之争( 二 )
新时代消费者需要更强大的车载互联网系统
另外在新势力最有竞争力的互联网功能上 ， 比亚迪唐DM也明显更有优势 。
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对比以上表格 ， 可看出唐DM搭载的DiLink智能网联系统在硬件上、生态服务上和UI操作界面上具备一定优势 。 尤其是DiLink开放式的应用生态环境 ， 让用户直接可以在车上实现手机和Pad的功能 ， App自由下载 ， 应用场景无限拓展 。 理想ONE使用四屏交互智能系统 ， 虽然屏幕数量多 ， 但每块屏幕只能负责一部分功能 ， 中控、车控、娱乐分开操作 ， 操作不便 。
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（图为比亚迪唐DM内饰）
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（图为理想ONE内饰）
写在最后：从刚刚的对比来看 ， 采用增程混动技术的理想ONE比起插电混动的比亚迪唐DM ， 在动力技术上已经落后 ， 或者说不够实用 。 更何况在品牌力、安全性、智能化和车型选择余地上 ， 比亚迪唐DM都远比理想ONE感觉更靠谱些 。 现在看来以理想ONE为代表的新势力造车最终也还需经得起市场的检验 ， 毕竟如今的汽车消费者不是弄个酷炫的概念就可以忽悠的了 。
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