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『元系军事』振奋了整个世界，史上最传奇空袭：轰炸机唯一一次在航母上起飞

文/土豆信天翁
1941年底 ， 日本海军一手制造了震惊世界的珍珠港事件 ， 2335名美军官兵死于日军的空袭 ， 包括亚利桑那号战列舰在内的多艘军舰、船只彻底沉没在了珍珠港海底 ， 数百架战机被击伤甚至彻底损毁 。 这场袭击行动直接将美军拖入了第二次世界大战的战场 ， 但同时也对美国军队乃至一般的美国平民造成了极大的心理影响 。 尤其是在珍珠港事件后 ， 美军迟迟没有办法对日本实施报复 ， 这无形中给人带来了一种“美军无法像日军一样攻击对手腹部”的印象 ， 极大地影响了美军的士气 。
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和战争电影《珍珠港》中描写的一样 ， 时任美国总统罗斯福召开美军高层将领开会 ， 要求美军对日军发动空袭 ， 但当时美国陆军航空部队的轰炸机缺乏前沿机场 ， 而海军航空兵的舰载机则因航程短而难以突袭日本本土 。 在这种情况下 ， 美国海军反潜战指挥官弗朗西斯·洛上尉（FrancisS.Low）提出了一个在当时看来简直异想天开的疯狂想法：将轰炸机搬上航母 ， 这样就能在安全距离外向日本本土发动空袭 。 而被指派实施这一计划的 ， 则是著名试飞员、美国第一位航空工程学博士詹姆斯·杜立特 。
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（詹姆斯·杜立特与他的战友合影）
为了将陆军的轰炸机搬上航母 ， 杜立特在挑选轰炸机时煞费一番苦心 。 最初他考虑的是B-26和B-18等双发轰炸机 ， 但不是因为翼展过大就是起飞距离太长 。 最终 ， 杜立特选择了当时还没有经过实战的B-25“米切尔”双发轰炸机 。 但即便如此 ， 原版B-25轰炸机的航程仅有1300公里 ， 因此杜立特又对它进行了一番疯狂的改造：为了节约重量 ， 它拆掉了B-25的机腹炮塔、收音机乃至一切不必要的防护装甲 ， 甚至连机尾的自卫机枪都换成了两根假冒的黑色木棍 。 此外 ， 他还在机内安装了辅助燃料箱 ， 以尽可能延长轰炸机的航程 。
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但很显然 ， B-25轰炸机是不可能在航母上降落的 。 幸运的是 ， 中国政府允许这些B-25轰炸机在执行完轰炸任务后降落到中国境内 。 4月18日上午7时38分 ， 满载B-25轰炸机的大黄蜂号航母与其护航舰艇组成的特遣舰队在距离日本约1200公里的海域被一艘日本海军巡逻船发现 。 虽然美军迅速将其击沉 ， 但它仍然向日本本土发出了警告 。 情急之下 ， 他们决定提起起飞 ， 但这就意味着他们的燃料很可能会不够用 。 中午12时 ， 由杜立特亲自带队的B-25轰炸机编队一架接一架地从航母上起飞 ， 而这也是有史以来唯一一次陆军轰炸机在航母上起飞 。
『元系军事』振奋了整个世界，史上最传奇空袭：轰炸机唯一一次在航母上起飞
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很快 ， 轰炸机编队飞抵日本本土 ， 并轰炸了位于东京、横滨、横须贺、名古屋、神户和大阪的多个军事与工业目标 。 日本防空部队压根没想到美军轰炸机能够飞临日本本土 ， 因此仅有少量战斗机及时升空拦截 ， 而零星的地面防空炮也没有对轰炸机编队构成多大的威胁 。 也许是上天保佑 ， 没有任何一架轰炸机被日军击落 。
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【『元系军事』振奋了整个世界，史上最传奇空袭：轰炸机唯一一次在航母上起飞】由于燃油耗尽 ， 加上夜幕降临 ， 这些B-25轰炸机在飞往中国的路途上险些迷失方向 ， 但仍有15架成功降落在中国各地 ， 只有一架降落在了苏联境内 。 幸运的是 ， 苏联政府没有为难他们 ， 而是让内务部通过伊朗将这些美军飞行员送回了国 。 不幸的是 ， 部分在中国降落的B-25飞行员被日军抓获并杀害 ， 而另一些则得到了中国军队的庇护 ， 最终成功回到了美国 。 一开始 ， 杜立特还以为这场突袭行动已经失败 ， 但一回到美国 ， 他发现自己已经成为了万众瞩目的英雄 ， 并获得了军事人员的最高奖励——一枚荣誉勋章 。 除此之外 ， 每一名参加突袭的飞行队成员也都得到了嘉奖 。


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