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『汽车资讯』V6引擎+四驱系统，不降价能否大卖，奥迪造了台“性能怪兽”

说起豪华品牌的中大型SUV ， 一直以来都是BBA的天下 ， 奔驰有GLS ， 宝马有新X7 。 而奥迪的当打旗舰车型奥迪Q7已经很多年了 ， 产品力已经大不如前 ， 即使一再的降价也无法提升孱弱的销量 。 如今 ， 奥迪终于再次发力了 ， 推出新的旗舰SUV——全新奥迪Q8 ， 不仅外观时尚动感 ， 内在的实力也不容小觑 。 肩负奥迪家族的使命 ， 全新奥迪Q8也没让人失望 ， 溜背的造型、不错的动力和Quattro全时四轮系统加持 ， 想不火都难 。
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作为奥迪全新旗舰车型 ， 奥迪Q8不论是设计还是调教 ， 都融入了奥迪全新的理念和技术 ， 比Q7更加运动的风格注定了它是不平凡的选手 。 基于和兰博基尼Urus和宾利添越等车型同平台打造 ， 可谓含着金钥匙出生 ， 吸引了很多人的关注 。 前卫硬朗的外观设计 ， 丰富的车身颜色搭配 ， 开到哪都是最靓丽的风景线 ， 接下来我们就来了解一下这款车吧 。
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外观方面采用奥迪全新的家族式设计语言 ， 六边形的进气格栅搭配镀铬饰条很有辨识度 。 深黑色网格状的中网 ， 很深邃 ， 也带来了强烈的运动气息 。 7字型的LED前大灯组集成了日间行车灯、远近关灯、转向灯和雾灯 ， 点亮后很漂亮 ， 进一步诠释了灯厂的美名 ， 但价格也不菲 。 来到侧面 ， 4986x1995x1702mm的长宽高以及2995mm的轴距 ， 使侧面很修长 ， 比例也很协调 。 四个无边框的车门和双侧隔音玻璃 ， 不仅带来了不错的隔音效果 ， 也很拉风 。 搭配22寸铝合金轮毂和马牌轮胎 ， 在运动性和舒适性方面都有不错的表现 。
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奥迪Q8的内饰设计体现了奥迪一贯的科技感和豪华感 。 与A8L设计相近 ， 三块巨大的显示屏横在中控台上 ， 科技感十足 。 镀铬饰条和大面积的钢琴烤漆装饰下 ， 内饰氛围充满了奢华气息 。 软性材料包裹的中控台 ， 细节处理的也恰到好处 ， 体现了奥迪的优良品质 。 最后 ， 坐在车内 ， 看着12.3英寸液晶仪表盘、10.1和8.6英寸双中控屏 ， 听着可升降Bang&Olufson音响带来的天籁之音 ， 真的是一种极致享受 。
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配置方面 ， 奥迪Q8同样表现优秀 ， 全系标配胎压监测、主动刹车、驾驶疲劳提醒、360全景影像、定速巡航、四种驾驶模式切换、电动后备箱、无钥匙进入、发动机启停等 ， 实在良心 。 当然像矩阵大灯、23喇叭、大灯清洗、座椅加热灯其他更高级的配置就需要加钱选装了 。
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动力方面 ， 作为旗舰车型自然不会落后 ， 45TFSI起步也预示着这是一台性能怪兽 。 奥迪Q8搭载2.0TL4和3.0TV6两款发动机 ， 可以输出245匹和340匹的马力 ， 最大扭矩可达370牛米和500牛米 。 搭配8速手自一体变速箱 ， 在换挡和动力响应方面表现优秀 。 更关键的是全系标配奥迪的看家技术——quattro全时四轮系统 ， 越野能力更是出众 ， 任何路段都不再话下 。 而且油耗只需9L ， 百公里加速只需6.2s ， 同级别领先 。
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