[新闻夜班]公共自行车还能否正常使用？，约180个站点出现故障( 二 )
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南宁丽邕资产管理有限责任公司综合办主管许朝辉
今年我们也有第三期的整改任务 ， 也就是要把剩下的这些使用电瓶供电的站点 ， 恢复正常的使用 ， 就是不用电瓶供电 。 我们就跟附近一些单位 ， 像一些天网 ， 小区物业 ， 还有一些很远的地方 ， 可能有几百米的位置 ， 我们就拉电源过来 。 应该在四月份以后 ， 慢慢地就可以恢复正常了吧 。
公共自行车骑起来舒服 ， 而且一个小时内不收费 ， 南宁公共自行车运营之初 ， 由于收费低、站点多、车况好 ， 受到不少市民的欢迎 。 高峰时 ， 曾出现一车难求的火爆场面 。 然后随着运营的变化和共享单车的冲击 ， 公共自行车使用率出现下滑的趋势 。
其实公共自行车遭遇运营困境的问题不止发生在南宁 ， 中国城市规划设计研究院交通院院长赵一新在接受新华社采访时表示 ， 公共自行车和共享单车并不是你死我活的冲突关系 ， 两者定位不同 ， 各有优势 ， 公共自行车停车更规范、共享单车更灵活 ， 如果关系处理得当可相得益彰 。 在这里 ， 我们也建议南宁的公共自行车运营公司多参考借鉴其他城市的经验 ， 为南宁市民提供更放心、便捷的服务 。
审核：《新闻夜班》栏目组
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