「大众网·海报新闻」畅想济南城市新变,从“地铁时代”到“换乘时代”
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大众网·海报新闻济南讯 随着2019年4月1日济南历史上第一条地铁线路的商业运营 , 济南正式迈入了“地铁时代” 。 在2020年4月1日即将到来之际 , 大众网·海报新闻专题策划《济南地铁一周年 城市因此而改变》聚焦轨道交通时代的济南城市新变 , 解构地铁对泉城发展的多维助推 , 倾听市民对地铁的真切期盼 。
据公开资料显示 , 2020年济南市将全面建成轨道交通R1线(1号线)、R2线(2号线)一期工程和R3线(3号线)一期工程,运营里程将达到84.1公里,在城区形成轨道交通‘H’形基本骨架网络 。 同时 , 作为穿越济南市中心城区东西方向的轨交骨干线 , M3线近期已经开启地层地质勘探工作 。 随着地铁线路的不断增加 , 济南轨道交通正在迎来全新的“换乘时代” , 为市民提供更快、更准、更优的出行方式 。
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作为东西向骨干线路 , M3对覆盖东西向主要客流走廊 , 引领济南城市东西发展轴线 , 疏解城市东西向交通拥堵具有重要意义 , 该线路从规划之处就备受广大市民的高度关注 。
据了解 , M3线连接小高庄、西客站片区、经十路沿线商业区、济南奥体副中心、唐冶章锦片区中心 , 线路长度约44.3公里 , 全程设有32个站点 , 其中约三分之二路段是地下(地铁)项目 , 主要路段沿经十路穿行 , 对拉伸城市东西框架具有重要意义 。
“建地铁就是建城市 , 特别是对于备受瞩目的M3线来说 , 建成后将有利于优化济南城市形态 , 把济南中心城以及西客站、腊山、省体、千佛山、中央商务区、唐冶、郭店等组团串联起来 , 有助于带动老城区与新城区联动发展 , 有力支持城市总体规划空间的实施 。 ”业内人士表示 。
也有业内人士分析认为 , 济南轨道交通不断建设 , 将有助于沿线楼盘项目的价值提升 。 以M3线为例 , 由于其路线贯穿东西 , 几大片区之间跨度最多达40多公里 , 而未来地铁开通后 , 居民出行半径将大幅拓宽 , 特别是对于西客站、唐冶、郭店这样的新城居民来说 , “15分钟生活圈”将有望成为可能 。
采访人员调查了解到 , 目前M3线沿途在建楼盘项目较多 , 荣盛华府、高铁城、融创文旅城、银丰玖玺城、远洋万和府、融创财富壹号、中骏尚城等项目大多处于在售状态 。 尽管各大项目没有以“地铁房”为主要卖点 , 但置业顾问在解析项目时 , 通常会将地铁未来利好作为一大亮点 , 并通过交通规划图等形式向购房者进行展示 。
据悉 , 荣盛华府距离地铁M3线郭董站约500米 , 目前在售主力户型为95㎡-179㎡3室、4室户型 , 毛坯交付 。 销售均价约10500元/㎡ 。
M3沿线另一项目高铁城 , 规划建设1360户 , 主力户型为94㎡-177㎡3室、4室户型 , 起价约15000元/㎡ 。
融创文旅城作为济南东部大体量项目 , 经十路沿线地块未来将享受M3线更多利好 。 目前项目起价13000元/㎡ , 面积区间:D3地块8#、10#、11#毛坯:120㎡、125㎡、135㎡、155㎡;D5地块5#精装:113㎡、130㎡、145㎡ 。 参与大众网独家团购可享3000元购房补贴 。
银丰玖玺城距地铁M3线经十路凤凰路站点距离约550米 , 均价约23500元/㎡ 。 面积区间:三居105㎡/130㎡/142㎡;四居有160㎡/177㎡/180㎡ 。 该项目同样可参与大众网独家团购 , 享3000元购房补贴 。
远洋万和府首开均价21000元/㎡ , 目前公开信息较少 。 据自媒体发布 , 尽管项目主打高端改善 , 但周边大量待拆迁区域较为敏感 , 东侧、南侧均紧邻大量待拆迁房和棚户区 , 以及待开发地块 , 或将有周边工地、灰尘、噪音对居住的影响 。
融创财富壹号同样位于M3沿线 , 属于槐荫区关注度较高的项目之一 。 目前在售主力产品为79㎡-138㎡ , 起价约15800元/㎡ 。
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