#NBD汽车#比亚迪丰田成立合资公司，车市周“数”评丨丰田宣布暂停5家工厂生产
_本文原题为：车市周“数”评丨丰田宣布暂停5家工厂生产 ， 比亚迪丰田成立合资公司
每经采访人员蘧毛毛每经编辑段思瑶
热点数字一：10万
3月24日 ， 商务部官网发布消息称 ， 针对突发疫情对消费市场的冲击 ， 北京市正研究制定促进汽车消费政策措施 。 其中一条为：针对本市无车且在轮候范围的新能源车需求家庭 ， 上半年再释放不少于10万个购车指标 ， 促进刚需家庭购车消费 ， 预计在今年内可迅速转化为消费增量 ， 将新增社零额200亿元左右 。 不过 ， 随后 ， 商务部官网将该消息删除 。 3月25日 ， 北京市商务局官方微博发布信息称 ， “北京有关刺激消费政策未经研讨论证 。 后在内部信息流转中 ， 因工作不慎被放在网上 ， 对此事给社会公众造成的误解表示深深的歉意 。 ”
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图片来源：视觉中国
点评：不少于10万个的汽车指标 ， 对于热切盼望车牌的北京市民来说 ， 不亚于是“久旱逢甘霖”的感觉 。 也正因如此 ， 该消息一出立即引发了极大的关注和争议 。 有很多人感到兴奋 ， 有很多人对10万个指标表示质疑 ， 特别是商务部官网随后将该消息删除的“操作” ， 更是引发了很多猜测 。 虽然最终被证实该政策还未成形 ， 只是一个“乌龙”事件 ， 但北京市民对车牌的热切期盼可见一斑 。
热点数字二：5
受当前疫情影响 ， 丰田汽车3月23日宣布 ， 将从4月3日开始暂停其在日本本土5家工厂的7条生产线 。 此次停产的5家工厂 ， 停工时间不一 。 从4月3日开始 ， 高冈工厂、堤工厂的生产线将停工至4月7日；羽村工厂将停工至4月6日；九州工厂停工至3月15日 ， 田原工厂停工至4月14日 。
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图片来源：视觉中国
点评：疫情之下 ， 丰田工厂停工不是个例 。 据不完全统计 ， 目前全球20家车企在26个国家的上百个工厂停工停产 ， 全球汽车销量或降至2013年来的最低水平 。
热点数字三：50%
3月25日 ， 比亚迪丰田电动车科技有限公司注册成立 ， 注册资本3.45亿元人民币 ， 双方各持股50% 。 据了解 ， 双方将合作开发轿车和SUV纯电动车型 ， 以及这些产品所需要的动力电池 。 根据协议 ， 双方共同开发的新车型将使用丰田品牌 ， 并计划于2025年前投放中国市场 。
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图片来源：每经采访人员张韵摄
点评：对丰田来说 ， 目前其在中国市场的电动化布局慢一拍 ， 可以利用比亚迪在纯电动方面的技术和市场积累 ， 更快地切入到中国市场 。 对比亚迪来讲 ， 丰田的品牌力具有很大优势 ， 双方共同开发的车型使用丰田品牌可以更快地打开市场 。
热点数字四：20亿
近日 ， 大众集团CEO赫伯特·迪斯在德国一档电视节目中表示 ， 大众的销售遍及全球 ， 但目前在中国以外市场都处于没有销售或收入的情况 ， 并且在这期间大众仍需承担高额的固定成本 ， 每周约20亿欧元 。 虽然中国的需求再次回升 ， 但产量仅为危机前的一半 。
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图片来源：企业供图
点评：每周需要承担约20亿欧元的成本 ， 这是一个惊人的数字 。 汽车巨头大众如此 ， 可见汽车行业的日子都不好过 ， 此次疫情或将加速汽车行业洗牌 。 不过 ， 赫伯特·迪斯提出了自己的观点 ， 只有借鉴中国、韩国等国家强有力的控制疫情手段 ， 才有可能早日迎接曙光的到来 。
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